电驱动自动离合器起步控制研究 09月22日
【摘要】对机械式自动变速器(AutomatedMechanicalTransmission,AMT)而言,自动离合器ACS(AutomaticClutchSystem)具有特别重要的作用,它是影响变速器换挡性能的一个关键因素。本文通过分析离合器的结构和工作过程,运用控制理论和多体动力学,建立了实际离合器的模型,设计了一种离合器控制器,并研究了其特性。论文研究内容主要包括:(1)在详细研究膜片弹簧离 […]
基于正面碰撞安全性的车身结构轻量化研究 09月14日
【摘要】在车辆轻量化的研究过程中,车辆安全工程师既要保证车身轻量化又能达到安全性的目标。本论文从企业的车辆安全性和轻量化开发实际需求出发,进行了以下研究:经过对CNCAP法规中全宽正面碰撞试验的研究提炼出:保证车身结构正面碰撞安全性的基本要求。借助HYPERWORKS软件,建立了基于CNCAP法规的全宽正面碰撞试验的整车有限单元基本模型,导入LS-DYNA软件中求解,分析仿真结果,并与试验数据对标 […]
基于旋压技术的柱塞泵滑靴收口成型特性研究 09月14日
【摘要】柱塞泵是液压系统中重要的动力产生元件,是现代液压元件中使用非常广泛的液压元件之一。而柱塞组件作为柱塞泵的关键部件,对其性能的要求也相应提高了。柱塞组件主要是由滑靴和柱塞组成,通过挤压变形收口连接。收口技术是柱塞泵生产工艺的关键技术,也是柱塞泵生产的技术门槛,柱塞组件收口质量相当重要,它影响到整个柱塞泵的性能及寿命。因此研究基于旋压技术的柱塞泵滑靴收口成型特性,以此来缩短加工周期,提高加工精 […]
基于PWM的液压高速开关阀结构设计与特性分析 06月22日
【摘要】随着计算机技术的发展和在各领域的日益广泛应用,电液数字控制技术已经成为实现机电一体化的重要手段,是实现对液压系统进行高速、高精度控制的理想方法,目前已广泛应用于汽车、冶金、工程机械、航空航天等重要领域。高速开关阀的研究是电液数字控制技术中的一个重要部分,而高速开关阀是实现电液数字控制的关键元件,其工作原理是根据一系列脉冲电信号控制电磁铁产生吸力,使得阀芯高速正、反向运动,从而实现液流在阀口 […]
基于区域创新系统的江苏产业发展仿真研究 06月18日
【摘要】区域创新系统是由诸多相互作用的元素组成的动态演化系统,其创新主体要素包括政府、企业、高校、科研单位等。区域创新系统结构演进意味着系统内各区域创新部门之间存在动态变化。系统动力学是一门以反馈控制理论为基础,以计算机仿真技术为主要手段,将定性与定量分析相结合的研究复杂系统动态发展行为的一门应用科学,适合应用分析此种动态变化。本论文首先描述了区域创新系统理论发展与江苏省区域创新系统的基本特点,分 […]
混合结构视频网格建模与仿真分析 06月16日
【摘要】混合结构视频网格利用客户端主机资源为其他用户提供视频服务,缩短了视频数据流的传输路径,扩展了系统结构,增强了系统的服务能力。但是,由于客户端主机性能差异较大且经常随意加入或者退出系统,给系统服务能力和稳定性的判断带来很大的困难。为了解决这些问题,本文借鉴了控制领域对复杂系统分析的方法,利用Any1ogic仿真软件,建立混合结构视频网格模型,并对仿真结果进行分析,为实际视频网格的建设提供决策 […]
太阳能板清理机机械臂部件设计与优化 06月09日
【摘要】随着太阳能光伏发电产业的迅速发展,太阳能发电的使用规模也在不断扩大,随之而来的太阳能电池板清理问题急需解决。本文针对太阳能电池板清理问题,设计了一款太阳能电池板清理机,并对清理机机械臂的结构进行优化。第一,对机械臂的结构进行设计,使其实现伸展和收回动作,并在工作时保持稳定。介绍了机械臂各个部分的功能和作用。第二,利用改进的Danevit-Hartenberg方法建立机械臂的数学模型,并对机 […]
船舶扩展式博弈避碰决策系统建立与仿真研究 04月13日
【摘要】近些年航运业发展很快,使得海上交通量不断增大,再加上船舶逐渐趋向大型化、高速化发展,直接或间接地提高了船舶碰撞的频率并增加了由碰撞所带来的经济损失。为了提高船舶安全性,就需要加强对船舶自动避碰的研究,促进船舶往自动化、智能化发展,从而减少船舶碰撞事故的发生,减少生命财产的损失。船舶在避碰的过程中不仅要考虑安全性,还要考虑经济性,所谓经济性就是尽量减少船舶采取避碰行动所付出的代价。本文考虑用 […]
DMS-2013轮机模拟器中船舶高压电站建模与仿真实现 04月04日
【摘要】当今船舶对其容量和性能的要求更加严格,同时船舶高压电力技术也是一个重要研究课题。船舶高压电力系统在论文中进行了研究及仿真,以DMS-2013轮机模拟器为载体,以某集装箱船的高压电站参数为依据,以实验室自行开发的仿真软件SUPERSIMS为仿真平台等对船舶高压电力系统相关问题进行分析研究,并对整个船舶高压电站进行系统的介绍、仿真与技术总结。首先,船舶高压电力系统的国际及国内的发展现状在论文中 […]
动静压气体止推轴承结构参数正交试验研究 03月19日
【摘要】动静压混合止推轴承是在动压推力轴承和静压推力轴承基础上发展起来的一种新型轴承,为实现动压轴承和静压轴承结合的综合性能最优化,需要对其结构参数进行合理匹配设计,本论文以轴承承载性能作为优化目标。为了研究动静压螺旋槽止推轴承各参数对其承载特性的影响,在采用环面节流的静压供气方式的同时,论文在现有的动压螺旋槽止推轴承结构设计理论的基础上,采用正交试验法,将止推轴承的槽宽比、槽深比、槽长比、螺旋角 […]