【摘要】可控源音频大地电磁法是在大地电磁法的理论基础上发展起来的一种人工控制发射源电磁特征的电磁测深法，通过改变发射和接受电磁波的频率，探测地下不同深度地质体的地电特征。实际工作中，人工发射电磁场源是三维的，而目标地质体的地电结构往往沿走向变化较小，可视为二维的，这种三维的电磁场源、二维的地电结构的CSAMT数值模拟方法，我们称之为CSAMT2.5维数值模拟。正演数值模拟过程是从麦克斯韦方程组出发 […]

【摘要】考虑电离层影响的极低频电磁法是一种新兴的、具有很广的运用前景以及研究价值的一种地球物理电磁探测方法。这种方法克服了可控源音频大地电磁（CSAMT）信号所能够覆盖区域较小以及电磁探测深度不够；也克服了大地电磁（MT）的信号较弱、易受干扰。以其信号强、覆盖广、探测深度大而备受地球物理学者关注。极低频电磁法在近区、远区的传播理论与CSAMT相似，主要以传导电流为主，可以忽略空气中位移电流以及电离 […]

【摘要】极低频电磁法是一种新兴的电磁探测技术，是地球物理和无线电物理结合的产物。极低频电磁法采用大功率人工源激发产生信号，可以在距离场源很远的位置采集数据。相比于传统的MT和CSAMT，极低频电磁法具有信号稳定、抗干扰能力强、探测深度大的优点。虽然极低频电磁法还处于发展阶段，但却有着成熟的理论支持和广阔的应用空间。因此，对极低频电磁法的正反演算法的研究是十分必要的。本文对目前频率域电磁法常用的二维 […]

【摘要】机械加工过程中再生颤振是一种固有的非线性现象,它和切削速度、切削用量、刀具几何角度、刀具磨损等因素有关。以往的机床再生颤振预测模型通过简化摩擦状况和刀具几何参数来建模而忽略了非线性因素,特别是未深入研究对颤振何时发生影响显著地刀具和切屑之间的相互作用。本文提出了一种预测车削颤振的方法,目的是对颤振开始发生的影响因素进行研究。全文通过模拟切屑形成过程并结合机床刀具的动态分析,确定了再生颤振和 […]

【摘要】论文结合国家科技支撑计划课题“面向冶金行业关键装备研发及示范应用”(2012BAF09B01)及校企合作项目“大型球磨机CAE技术应用研究”对大型磨机回转体设计的关键问题进行研究，包括筒体强度有限元分析及评估，大型开式齿轮传动设计准则及应用以及复杂工况筒体联接螺栓的设计及校核等进行了理论分析、数值模拟和参数化分析平台开发。在查阅国内外相关文献的基础上，综述了大型磨机国内外研究和应用现状。为 […]

【摘要】履带起重机具有起重能力强，起升高度高，可带载行驶等优点，在石油化工、电力、钢铁、桥梁、海洋工程以及市政场馆等领域得到了广泛应用。随着经济建设的高速发展，石油化工、核电等行业建设规模越来越大，要求起重机的能力越来越高，履带起重机向大型化、智能化和专用、多功能方向发展。本文对3000吨级大型履带起重机主臂进行了总体结构设计，采用并联双桁架式主臂结构，为带中间刚性连接的双主臂结构，下部为平行结构 […]

【摘要】在车辆轻量化的研究过程中，车辆安全工程师既要保证车身轻量化又能达到安全性的目标。本论文从企业的车辆安全性和轻量化开发实际需求出发，进行了以下研究：经过对CNCAP法规中全宽正面碰撞试验的研究提炼出：保证车身结构正面碰撞安全性的基本要求。借助HYPERWORKS软件，建立了基于CNCAP法规的全宽正面碰撞试验的整车有限单元基本模型，导入LS-DYNA软件中求解，分析仿真结果，并与试验数据对标 […]

【摘要】土体由大量土颗粒构成,其灾变过程是由微观颗粒、细观材料到宏观场地多尺度级联耦合渐进演化的结果。传统土力学基于连续介质假定,不能反映岩土体灾变破坏过程中颗粒间接触脱开、颗粒剧烈转动和颗粒破碎等微观尺度行为,多尺度数值模拟是再现岩土体灾变过程的有效手段。论文针对两种典型灾变破坏现象,即应变局部化灾变破坏和非应变局部化灾变破坏,开展多尺度数值模拟方法研究,取得如下研究成果：(1)针对应变局部化岩 […]

【摘要】由于近年来高等级公路及城市立交桥的修建,而在这些高等级公路的平面设计中,为了尽可能满足车辆行驶的安全舒适,以使驾驶人员的视觉和心理反应能力保持线性的连续性,所以越来越多的曲线桥被广泛采用。随着交通量的增大,曲线宽箱梁桥所占的比例越来越重,针对曲线宽箱梁桥的研究也越来越多。相对而言,曲线宽箱梁桥是一种比较复杂的桥型,传统的方法或者模型已经不再适用,亟需新的方法或模型来解决曲线宽箱梁的计算问题 […]