【摘要】减振器作为悬架系统的重要组成部分，可很好地隔离由车轮传向车身的振动。与传统被动减振器相比，半主动减振器可实现阻尼的自适应调节，进而能够提高汽车的操纵稳定性、舒适性和行驶安全性。磁流变阻尼可调减振器与其它阻尼可调减振器相比，具有可调倍数大、响应速度快等优点，取得人们的关注。目前，国外已经成功开发了磁流变减振器，并将其商业化，除其技术垄断使得价格居高不降外，对于单筒磁流变减振器的缺点主要有：抵 […]

【摘要】网络控制系统是一种通过通信网络连接而成的闭环控制系统,这种系统充分考虑了数据采集器、控制器、执行器相互之间存在的时滞问题,具有布线少、资源共享、低开销、易于安装维护等优点,因此近些年来受到了广泛的关注。同时,非线性系统的控制问题是一项艰巨的任务。因为系统存在的非线性问题以及具有复杂的结构,使得对其控制的分析、设计变得异常困难。然而,由于带有IF-THEN规则的模糊系统的出现,使之成为解决复 […]