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悬架特性对FSC赛车操纵稳定性影响的分析 03月10日

【摘要】论文针对中北大学FSC赛车前悬架为研究对象,研究悬架对于整车操纵稳定性。为使学校赛车获得更好的性能,在中北大学原FSC赛车模型的基础上通过改变弹簧布置形式有效地增加了前悬架的等效刚度,建立了全新的前悬架系统,为了更直接地、具有针对性地研究悬架特性对左右轮载荷分配、侧倾转向等整车操纵稳定性能的影响,将新悬架系统代替原前悬架系统组装成整车虚拟样机模型,利用全新的虚拟样机模型与原车型进行仿真对比 […]

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基于ADAMS的空气悬架客车试验仿真分析 01月25日

【摘要】随着现代技术的发展,人们对客车的稳定性和舒适性提出了越来越高的要求。空气悬架是一种满足上述要求的高新技术产品,越来越受到客车厂商的重视,于是装配有空气悬架的客车从国外到国内不断的研究和生产,而这逐渐也成为了国家对于高级大型汽车悬架配置的标准要求。但是关于空气悬架与汽车整体的匹配仍然是国内客车技术发展需要解决的问题,不少汽车所配置的空气悬架依然需要从国外进口,对国内客车的发展形成了阻碍,所以 […]