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匹配单宽胎的牵引车操纵稳定性分析 03月22日

【摘要】近年来,随着汽车工业的迅猛发展,人们对车辆性能提出了更高的要求。由于牵引车整车质心高、纵向长度较长等特点,对牵引车整车性能的研究成为一个重要的课题,而操纵稳定性是汽车行驶性能中与整车乘坐舒适性和安全性关系密切的性能。因此,研究牵引车操纵稳定性对于提高整车性能具有非常重要的意义。轮胎研发往往与整车性能匹配脱节,从而造成车辆使用性能的下降。因此,轮胎与整车匹配的研究不仅可以为轮胎厂提高轮胎的力 […]

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汽车操纵稳定性模型验证方法研究 03月22日

【摘要】车辆动力学模型在整个汽车开发周期的发挥着越来越重要的作用,可以降低研发成本,缩短汽车开发周期,提高产品质量,其中车辆动力学模型的精度是仿真模型在应用中必须要面对的。操纵稳定性是汽车使用性能很重要的一个方面,本文从车辆动力学模型的操纵稳定性入手,研究关于操纵稳定性模型的方法。寻找了适用于操纵稳定性模型验证的数学方法,提出了从时域稳态、时域瞬态和频域对操纵稳定性模型进行验证的分类方法,并给出了 […]

轮毂电机对车辆操纵稳定性和平顺性的影响研究 03月22日

【摘要】汽车提供了出行方便的同时也带来了尾气排放大气污染等问题。随着人们追求生活质量以及可持续发展,对汽车的环保性能提出了越来越高的要求。而发展电动汽车技术是为了解决这一问题的重要途径之一。轮毂电机电动汽车由于取消了传统汽车的动力传动系统,具有可控性好、传动效率高、车身内部空间利用率高、便于模块化生产等诸多优势,轮毂电机电动汽车将会快速发展,拥有巨大的市场前景。但采用轮毂电机后,汽车的非簧载质量显 […]

基于悬架K&C特性的整车操纵稳定性优化 10月31日

【摘要】近些年来,随着我国汽车产业的蓬勃发展,我国自主品牌的汽车市场占有率也相应提高,但是整体研发能力仍相对较弱。只有努力提高我国汽车行业的自主研发能力,才能从根本上提高自主品牌的竞争力。本文以某款汽车底盘研发项目为依托,首先,对标杆车进行了悬架K&C特性、整车操纵稳定性等一系列实车试验。在此基础上,根据标杆车的相关试验测试数据,在CARSIM软件中建立标杆车的整车模型并进行操纵稳定性分 […]

轿车悬架硬点和衬套刚度联合优化的研究 10月03日

【摘要】悬架系统作为汽车底盘系统的关键组成部分,其K&C特性直接影响到汽车的操纵稳定性。悬架硬点坐标和衬套刚度很大程度上决定了悬架的K&C特性,因此,通过优化设计悬架的硬点坐标和衬套刚度,使悬架拥有合理的K&C特性匹配,确保车辆具备优良的操纵性与稳定性,是汽车底盘研发中的关键工作。本文结合某国产轿车研发项目,以此车型为目标车,选用某中外合资的前双叉臂后五连杆悬架配置的 […]

电动轮汽车平顺性和操纵稳定性仿真 11月25日

【摘要】随着当今社会的发展,汽车已经走入各个普通家庭,成为日常生活中的必备品。但是由于汽车排放引起的环境污染已经成为必须考虑的问题。而且由于石油等不可再生资源的逐渐匮乏,新能源汽车已经成为未来汽车产业的重点发展方向。其中,电动轮驱动的电动汽车是比较有发展潜力的一种,将电机集成到车轮系统中,减少了很多传统的机械结构,有很多明显的优势。但由于电机的介入会造成非簧载质量的变大,这会影响整车的平顺性以及操 […]

典型阵风作用下三轴重型载货汽车操纵稳定性的研究 08月13日

【摘要】近年来,随着工程建设和交通运输业的发展,重型载货汽车需求量一直较大,其载货量大、运输成本低、经济效益好等优势为其开拓了更广阔的市场空间。各种自然阵风和人工阵风普遍存在和形式多样,使得阵风作用下汽车操纵稳定性问题愈加严重,该方面研究的重要性也日益凸显。三轴重型载货汽车,作为重型载货汽车销售的主力,市场份额不容小觑。三轴重型载货汽车体积大、车身长,行驶过程中极易受阵风影响从而威胁行驶安全性。本 […]

交联悬架系统耦连特性分析及对整车性能影响 08月04日

【摘要】近年来,由于车辆侧翻产生的交通事故越来越多,尤其是对质心较高的四驱车辆,侧翻的几率更高。导致车辆侧翻的原因十分复杂,通过合理地选择悬架设计方案可以有效地减小车辆侧翻几率。然而,现代车辆悬架系统的设计需要满足多个相互矛盾的性能指标,如车辆的舒适性和操纵稳定性之间的矛盾性。传统悬架在装车后结构形式一成不变,而汽车的行驶工况千变万化,以单一的悬架结构去应对多变的行驶工况,很难取得理想的效果。尽管 […]

悬架特性对FSC赛车操纵稳定性影响的分析 03月10日

【摘要】论文针对中北大学FSC赛车前悬架为研究对象,研究悬架对于整车操纵稳定性。为使学校赛车获得更好的性能,在中北大学原FSC赛车模型的基础上通过改变弹簧布置形式有效地增加了前悬架的等效刚度,建立了全新的前悬架系统,为了更直接地、具有针对性地研究悬架特性对左右轮载荷分配、侧倾转向等整车操纵稳定性能的影响,将新悬架系统代替原前悬架系统组装成整车虚拟样机模型,利用全新的虚拟样机模型与原车型进行仿真对比 […]

基于ADAMS的空气悬架客车试验仿真分析 01月25日

【摘要】随着现代技术的发展,人们对客车的稳定性和舒适性提出了越来越高的要求。空气悬架是一种满足上述要求的高新技术产品,越来越受到客车厂商的重视,于是装配有空气悬架的客车从国外到国内不断的研究和生产,而这逐渐也成为了国家对于高级大型汽车悬架配置的标准要求。但是关于空气悬架与汽车整体的匹配仍然是国内客车技术发展需要解决的问题,不少汽车所配置的空气悬架依然需要从国外进口,对国内客车的发展形成了阻碍,所以 […]