【摘要】近年来，随着汽车工业的迅猛发展，人们对车辆性能提出了更高的要求。由于牵引车整车质心高、纵向长度较长等特点，对牵引车整车性能的研究成为一个重要的课题，而操纵稳定性是汽车行驶性能中与整车乘坐舒适性和安全性关系密切的性能。因此，研究牵引车操纵稳定性对于提高整车性能具有非常重要的意义。轮胎研发往往与整车性能匹配脱节，从而造成车辆使用性能的下降。因此，轮胎与整车匹配的研究不仅可以为轮胎厂提高轮胎的力 […]