【摘要】随着当今社会的发展，汽车已经走入各个普通家庭，成为日常生活中的必备品。但是由于汽车排放引起的环境污染已经成为必须考虑的问题。而且由于石油等不可再生资源的逐渐匮乏，新能源汽车已经成为未来汽车产业的重点发展方向。其中，电动轮驱动的电动汽车是比较有发展潜力的一种，将电机集成到车轮系统中，减少了很多传统的机械结构，有很多明显的优势。但由于电机的介入会造成非簧载质量的变大，这会影响整车的平顺性以及操 […]

【摘要】电动汽车以动力电池做为主要动力，电池的性能直接影响着整车的性能，目前对动力电池的研究已经成为各大汽车公司研究的热点。目前动力电池的研究主要包括两部分，第一部分是针对电池的荷电状态（StateofCharge，SOC）的研究，第二部分是针对电池寿命（StateofHealth，SOH），通过对SOC和SOH的实时监测，实时控制来提高动力电池的性能，降低电池的维护成本。本文以12Ah的锂离子电 […]

【摘要】日益严峻的环境问题使新能源汽车走进了人们的视线。近些年，各国政府和各大汽车企业都在致力于价格合理且性能优良的电动汽车的研制，但到目前为止，还没有一款能够被大众接受并普及的电动汽车，其原因无非有以下几种：首先是价格低廉的电动汽车性能没有同等价位的汽油机车和柴油机车性能好，其次基础设施的不完善导致电动汽车充电是一个比较大的问题，此外性能很好的电动汽车价格昂贵，如特斯拉。因此，研制出优质低价的电 […]

【摘要】面对人们对于交通需求的迅猛增加、化石燃料消耗殆尽、内燃机汽车造成的严重环境污染和温室效应等严重问题，世界各国政府、汽车企业和科研院所等正积极寻找21世纪可持续道路交通运输的解决方案，而采用二次能源——电能的电动汽车正受到越来越的关注和研究。四轮独立线控电动车是一种基于线控技术独立控制每个车轮驱动、制动和转向运动的新型纯电动汽车类型。相对于传统汽车，其具有更多的执行器控制自由度，可以实现诸如 […]

【摘要】如今电动汽车在各种车型的应用越来越广泛，人们对电动汽车的安全性、舒适性要求越来越高。为达到空调系统在纯电动汽车上的舒适性和节能性的双重目标，本文对纯电动汽车的空调系统进行了设计及风道的设计改进。在电动汽车空调系统中，分别针对制冷模式、制热模式进行了分析。制冷模式研究时考虑了系统的可靠性、成熟性、安全性及节能等因素，最终选定了电动压缩机制冷系统。供暖时考虑了安全性、稳定性、能耗等因素，选择了 […]

【摘要】蓄电池作为电动汽车的主要动力源,其储能能力的不足一直是制约电动汽车发展的重要因素,解决这个问题,除了不断研制出存储容量大的蓄电池以外,如何最大限度的发挥现有蓄电池的使用效率也是解决这个问题关键技术之一。为了最大限度地发挥蓄电池的使用效率,现阶段的研究一般都是从以下几个方面开展的：一、加强保护,防止各种意外对蓄电池造成伤害；二、为蓄电池创造一种合适的工作环境；三、对串联的蓄电池组,加强充电过 […]

【摘要】<正>发展新能源汽车是唯一能降低车用能源消耗总量的技术途径。应当以小型电动汽车为”国民车”,促进新能源和新能源汽车两大产业协同发展。”有人提出,鉴于中国以煤电为主的电力结构,电动汽车不能有效解决二氧化碳和污染气体的排放问题,从而质疑我国把电动汽车作为新型战略产业发展的决策。我对于这种看法不能认同。我们认为,发展新能源汽车是唯一能降低车用能源消 […]

【摘要】在全球经济强劲增长,石油生产国剩余产能不足以及国际局势动荡等多方面的影响下,化石能源短缺问题日益严重。电动汽车具有能源清洁,低耗能等优点。世界各国都在不断的进行相关方面的研究,我国也在不断推进电动汽车的发展。当前电动汽车产业正步入快速发展期,未来的电网将会承受大规模的电动汽车充电负荷；本文的研究目的是探索电动汽车充电对电网的影响以及对策措施研究。论文首先对国内外电动汽车入网充放电的研究现状 […]

【摘要】<正>3月16日,参加德国汉诺威信息博览会的国务院副总理马凯一行抵达沃尔斯堡大众集团总部,亲身感受了一场两个多小时的”工业4.0″show。整场展示共分三个部分:第一场演示给大家看的是电动汽车。展厅内陈列的10辆最新研发的电动汽车,几乎涵盖了目前乘用车市场上的所有需求。号称”百公里一升”的大众XL1超级节能车,外形与当下流行的&# […]

【摘要】电力系统充裕性问题是贯穿电力系统规划与运行全过程的重要问题。考虑不确定性因素的影响,对电力系统充裕性进行评估与决策是保障电力系统安全、可靠运行的前提和手段。近年来,大规模风力发电的接入给原本可调、可控的电源出力带来了较大的不确定性,加上用电侧大量电动汽车充、放电的不确定性,使得电力系统运行调控的难度和风险都大大增加。传统的电力系统充裕性评估指标与方法已经难以适应目前电力系统短期运行领域电源 […]