沟槽型缸套活塞环摩擦润滑性能研究 03月02日
【摘要】能源危机和环境污染是当今社会面临的两大难题,考虑到汽车能量的消耗和尾气的排放与内燃机的摩擦润滑息息相关,尤其是缸套活塞环摩擦副,既要减小摩擦损失,提高润滑性能;又要控制机油消耗,满足排放要求。因此,它一直是研究的重点。缸套活塞环是内燃机最重要的摩擦副之一,它工作在高温、高压、高负荷状态下,其润滑性能的好坏直接影响着内燃机的工作效率和使用性能。随着对节能环保的要求越来越高,对内燃机的能耗和排 […]
6061铝合金热挤压过程中摩擦磨损行为等效表征研究 10月31日
【摘要】摩擦边界条件对铝合金热挤压过程的有限元仿真结果的准确性有着至关重要的影响。然而,目前对挤压过程中铝合金与模具工作带之间的摩擦接触研究还不够成熟,在选择模拟的边界条件时,大多选取摩擦系数为0.3~0.6之间的经验值,而这在高温条件下明显是不准确的。所以深入研究高温条件下铝合金与模具工作带之间的热摩擦现象具有重要的意义。本文采用球盘试验来模拟真实模具工作带环境,以6061铝合金为研究对象,在环 […]
3-PPR平面并联机构的运动学和动力学性能研究 12月23日
【摘要】自由度数小于6的少自由度并联机构,不但具有并联机构结构紧凑、高速、高刚度、高精度、高负载率、低运动惯量的特点,更兼具了制造成本低、相对控制容易等优点,吸引了工业和学术界的广泛关注。三自由度并联机构以其构型设计、控制、成本等方面的优势以及其作为平面与空间的结合体的特殊地位,成为少自由度并联机构研究的一个重要组成部分。同时,机构学的研究一般有一个从平面到空间的发展过程,因而平面三自由度并联机构 […]


