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液力自动变速器车辆坡道行驶换档策略研究 06月25日

【摘要】自动换档策略作为液力自动变速器的核心技术,其准确与否决定着液力自动变速器(AT)的性能发挥。采用传统的二参数换档策略不能完全满足复杂多变的道路情况的变化,同时也没有考虑驾驶员意图,在车辆行驶基本工况之一的坡道工况行驶时,会出现一系列问题,如上坡行驶时易出现换档循环,降低行车稳定性及乘坐舒适性;下坡行驶易出现意外换档,需驾驶员操作自动踏板控制车速,增加了驾驶员的疲劳程度,同时加剧车辆各部件的 […]

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某轻型车磁流变半主动悬架模糊进化规划控制研究 11月21日

【摘要】随着人们对汽车舒适性、操控性的要求不断提高,国内外汽车界将焦点集中在汽车悬架的改进上,而性能出色、成本低廉的半主动悬架和控制精准、功耗低的磁流变减振器成为研究的热点;又因为模糊控制不依赖于精确的数学模型,适合于非线性系统,同时以进化规划为代表的进化算法在求解优化问题上具有独特优势。因此,使用模糊-进化规划算法对磁流变半主动悬架控制的研究具有非常现实的意义。本文以提高车辆平顺性,兼顾操纵稳定 […]

基于EHB系统的车辆稳定性控制方法研究 10月15日

【摘要】随着汽车工业的发展,汽车给人们的生活带来了很多的方便,同时也使得交通安全问题日益严重,给人们的出行带来了巨大的安全隐患。由于汽车事故导致人员伤亡的事件每天都在发生,因此人们越来越重视汽车的主动安全性问题。但是传统制动系统受到结构和原理的制约,限制了进一步提升车辆主动安全性的空间。在电子技术飞速发展的情况下,出现了一种新型的线控技术。将这种新型的线控技术与汽车制动系统相结合得到了一种新的制动 […]

基于模糊控制的智能交通信号系统设计 07月18日

【摘要】随着经济持续增长及城市化进程的不断推进,城市机动车占有量日益增加,在带动汽车产业发展的同时,城市交通压力过大也成为世界各地普遍关注的焦点。交通拥挤,交通事故频发,由汽车尾气所带来的城市污染等方面的问题以经成为制约城市发展的主要因素,并严重影响城市居民的日常生活。因此,缓解交通压力,提高通行质量受到越来越普遍的重视,在这种情况下,以先进的信息通信技术、控制技术为基础研发的智能交通控制系统,大 […]

基于模糊控制的风光互补发电系统的研究 07月05日

【摘要】随着国民经济水平的提高,对传统能源的消耗也逐年增加,目前,传统能源日益紧缺,而且环境问题也愈发严重。所以,新能源的发展受到越来越广泛的重视,其中,风能和太阳能以其可再生、低污染等发电优势受到世界各国的广泛关注。另外,风能和太阳能资源在地理环境的互补性使得风光互补混合发电系统也得到越来越广泛的应用,为了提高风力机和光伏电池的发电转换效率,本文运用模糊控制算法,对风力机和光伏电池进行最大功率跟 […]

无线网络设施农业监控系统的研究 07月03日

【摘要】在温室环境气候调控中,温室监控系统实现对温室内部环境因子的监测与调控,为作物的生长发育提供最佳的环境条件。因此,对设施农业监控系统的设计与研究具有重要的理论依据和实际应用价值。现阶段,温室监控系统信息的传送方式主要通过有线通信技术,如现场总线技术等。在温室中,采用有线传输方式存在部署困难、安装维护不方便等问题。对温室现场设备的调控主要依据现场经验,人为影响因素大,调控不够准确,且能耗较高等 […]

燃气退火炉温度智能控制系统研究与设计 07月03日

【摘要】在工业生产中,退火炉是工件热处理过程中重要的设备之一,退火炉控制系统水平的高低直接影响工件的工艺质量,同时也影响能耗,从而加大成本。在退火炉控制系统中,温度是最主要的控制对象,它具有非线性、大惯性、纯滞后、抗干扰能力差等特性。在传统控制方法中,只能靠操作员经验来控制。因此,控制系统存在控制精度低、生产效益低、加工工艺差、耗能严重等缺点。针对上述情况,本文以某公司二期退火炉为对象,研究并且设 […]

变速变桨距风力发电机组优化控制研究 07月02日

【摘要】在能源紧缺的今天,风力发电受到越来越多的重视。由于风力发电系统的复杂性和特殊性,一般控制器并不能满足风电机组控制系统的控制要求,风力发电控制系统的优化成为当前风力发电技术研究的热点和难点。本文分析了变速恒频变桨距风力发电系统工作原理和结构模型,在此基础上,研究了双PWM变换器控制系统和变桨距控制系统的优化控制方法。具体研究内容如下:本文首先介绍了风力发电的国内外研究现状,分析了变速变桨距风 […]

并联型混合动力汽车再生制动控制策略研究 06月29日

【摘要】发展电动汽车是解决能源危机和缓解环保压力的最佳选择。目前在我国,纯电动汽车还没有规模化量产,燃料电池电动汽车还处于研发阶段,存在技术瓶颈问题。混合动力电动汽车作为一种过渡车型,改善了传统汽车较低的燃油经济性,实现节能减排,又克服了纯电动汽车续航能力差的缺点,实现两种车型优点的统一。再生制动是混合动力汽车节能减排的技术手段之一,再生制动时,由电机提供的再生制动力能够参与制动车辆并实现制动能量 […]

基于模糊PID的摩托车轮钢圈焊接控制系统设计 10月05日

【摘要】目前我国摩托车车轮钢圈的加工主要是依靠闪光接触焊技术保证的,而对于闪光接触焊来说其具有参数变量相对较多,焊机参数相关性差,控制因子实时变化,且焊接质量受随机因素影响强烈,焊接加工过程复杂等制约加工生产的瓶颈。目前国内所采用的闪光接触焊接因为采用原有的PID控制算法进行系统控制,所以在控制系统的动态调节上耗时量相对较长,且对控制参数只能通过熟练实验进行人工整定,因此系统受超调量大的影响在保证 […]