【摘要】能源危机和环境污染已然成为了当今时代的众多主题之一，因此人们也在不断寻找能源新的解决方案；汽车作为人类重要的交通工具，已经伴随人类度过了百年的时光，同时也给环境和能源积压了很大压力。电动汽车很有可能成为汽车发展的最终方向，但是由于电池技术、电机技术的限制，电动汽车在性能和价位上始终还是不能和传统汽车相比拟。而混合动力汽车作为传统汽车向电动汽车过度的中间形式，目前仍然具有十分重要的研究价值。 […]

【摘要】能量是制约无线传感器网络生命周期的重要问题。传统低功耗的无线传感器网络,一般使用电池进行供电。电池的周期性更换将大大提高网络维护的成本,且电池有限的能量也制约了整个无线传感器网络的可持续运行。为了使无线传感器网络可持续的工作,本文从能量收集与能量管理两方面展开工作。本文设计了能够主动收集射频能量的无线可充电传感器网络,其中的无线可充电传感器节点能够将收集到的射频能量转换为直流能量给自身供电 […]

【摘要】为构建节约型社会,研发“能量管理与需量控制系统”具有巨大的经济价值及社会意义。进行能量管理和需量控制,不仅可以帮助用电方节约用电成本、降低开支,还可以缩小电网峰谷差和降低用电设备对电网负荷冲击。目前,能量管理及需量控制的研究在国内尚属起步阶段,相关领域的文献资料也披露较少。本文以小型便利店为研究对象,针对其中涉及的多个关键理论及技术问题展开研究。1)完成“便利店能量管理与需量控制系统”需求 […]

【摘要】混联式液压混合动力汽车(Ps-HHV)与传统汽车相比,增加了液压系统,整车具备了两类驱动和制动系统,此系统集串联和并联结构于一体,它在结构布置方式和性能方面充分发挥了两种构型各自的优点。混联式的构型能让整车在复杂的工况下保持在最优工作状态,实现燃油经济性和低排放的控制目标。由于发动机和二次元件液压泵／马达具有不同的动态特性,在工作状态发生改变时,不同动力源间的耦合转矩会发生较大的波动,从而 […]

【摘要】随着国民经济水平的提高,对传统能源的消耗也逐年增加,目前,传统能源日益紧缺,而且环境问题也愈发严重。所以,新能源的发展受到越来越广泛的重视,其中,风能和太阳能以其可再生、低污染等发电优势受到世界各国的广泛关注。另外,风能和太阳能资源在地理环境的互补性使得风光互补混合发电系统也得到越来越广泛的应用,为了提高风力机和光伏电池的发电转换效率,本文运用模糊控制算法,对风力机和光伏电池进行最大功率跟 […]

【摘要】当前,基于可再生能源的分布式发电技术在世界范围内得到了广泛的重视和发展。但同时,分布式发电的大规模接入也给电网尤其是配电网的运行控制、安全保护、调度管理等各方面带来了深刻的影响。微电网概念的提出为分布式电源的利用提出了一种新的模式,微电网通过有效协调系统内部的能量分配,能够实现分布式发电系统与传统电力系统之间的融合以及优势互补,为分布式可再生能源的开发与利用提供了广阔的发展空间。目前,微电 […]