【摘要】自动换档策略作为液力自动变速器的核心技术,其准确与否决定着液力自动变速器(AT)的性能发挥。采用传统的二参数换档策略不能完全满足复杂多变的道路情况的变化,同时也没有考虑驾驶员意图,在车辆行驶基本工况之一的坡道工况行驶时,会出现一系列问题,如上坡行驶时易出现换档循环,降低行车稳定性及乘坐舒适性；下坡行驶易出现意外换档,需驾驶员操作自动踏板控制车速,增加了驾驶员的疲劳程度,同时加剧车辆各部件的 […]