多轴重型特种汽车动力传动系扭振固有特性建模、分析及优化 10月30日
【摘要】近些年,随着我国经济、军事的不断发展,对多轴重型特种汽车的需求正迅速增长。多轴重型特种汽车,多采用大功率柴油发动机和多驱动轴的复杂动力传动系。当发动机的激励力矩频率与动力传动系扭振固有频率一致时,会引起系统强烈扭振,大幅增加系统上的动载荷,引起传动轴、齿轮、联轴器等零部件的破坏,降低动力传动系的耐久性与可靠性,扭振引起的车体纵向振动还会对运载的货物产生不利影响。动力传动系扭振阻尼较小,计算 […]
桥式起重机小车架参数化有限元分析方法研究 03月09日
【摘要】现代起重机企业在满足产品质量的前提下,要面临产品设计周期、设计成本、客户要求等各方面的挑战,桥式起重机小车架结构相对比较固定,大部分由钢板拼装焊接而成,零件的结构设计有一定的规律,将参数化有限元分析方法应用于桥式起重机小车架的结构设计中,既有助于桥式起重机小车架的快速设计,又能够通过有限元分析来校核结构的强度和刚度,达到了缩短产品研发周期的目的。论文以160t桥式起重机小车架为研究对象,以 […]
T2120深孔钻镗床基础件的参数化设计与拓扑优化研究 01月12日
【摘要】随着深孔加工技术的发展,深孔机床在深孔加工中起着关键的作用,床身是深孔机床的重要基础件,其自身质量和静动态性能对机床的加工精度和整机动静态性能均有较大影响。原始的深孔加工机床的结构部件多采用比较保守的经验设计,造成结构冗余、粗大笨重等现象,从而影响了机床的动静态性能,导致加工精度和稳定性较差。近年来,许多学者通过各种优化方法对机床结构进行了改进设计,但是在深孔加工机床中的应用研究较少,特别 […]


