【摘要】路面不平度，是汽车行驶产生振动的主要来源，汽车振动影响着汽车的各种性能。实际行驶中，汽车遇到的路面状况复杂多样。现有路面研究，多是基于标准的等级路面进行的，没有对一些非标准路面，如乡村路和田间路等进行研究，使得路面研究不全面。因此，为完善路面模型的理论研究，需对不同路面进行分析，为汽车性能的研究奠定路面模型基础。多轴重型特种汽车，作为装载物运输、检测、竖起和发射的平台，会行驶在包括泥沼、沙 […]

【摘要】近些年，随着我国经济、军事的不断发展，对多轴重型特种汽车的需求正迅速增长。多轴重型特种汽车，多采用大功率柴油发动机和多驱动轴的复杂动力传动系。当发动机的激励力矩频率与动力传动系扭振固有频率一致时，会引起系统强烈扭振，大幅增加系统上的动载荷，引起传动轴、齿轮、联轴器等零部件的破坏，降低动力传动系的耐久性与可靠性，扭振引起的车体纵向振动还会对运载的货物产生不利影响。动力传动系扭振阻尼较小，计算 […]