超越负载工况下汽车起重机起升机构负载控制方法的研究 07月30日
【摘要】汽车起重机朝大吨位及超大吨位发展已是工程起重机行业发展的大势所趋。闭式液压系统由于其本身安全节能等优点,也逐步地得以在大吨位及超大吨位汽车起重机的卷扬机构中得以推广。闭式卷扬机构在超越负载工况下,卷扬马达不再作为执行元件吸收发动机功率,而是作为动力元件为发动机提供功率,因此会造成发动机负载率小于零从而导致其转速上升,严重时可引起发动机出现“飞车”现象。为防止发动机出现“飞车”现象,卷扬闭式 […]
新型液压教学实验台设计及实现方法的研究 10月14日
【摘要】“液压与气压传动”是工科院校机械类及机电一体化类专业的一门重要的专业基础课程。该课程实践性很强,液压实验是该课程理论教学的必要补充和重要环节,液压实验台是液压传动实验教学的常用设备,是教学理论与实践的结合点。为了适应科技发展满足现代化液压教学要求,本文提出了一种基于计算机控制的采用多种新技术的多功能的新型液压实验台,设计了液压实验台的液压系统总体方案,并将液压计算机仿真、界面设计等成功应用 […]
不确定度理论在汽车—电动自行车碰撞事故再现中的应用 10月31日
【摘要】随着电动自行车保有量的快速增长,道路上的电动自行车事故急剧增加。汽车-电动自行车碰撞事故是一个非常复杂过程,进行事故再现研究可以为汽车的安全性设计提供理论依据,为道路交通部门制定合理的法律法规提供基础资料。事故再现的现实意义在于事故责任认定和保险理赔,这就要求尽量提高事故再现的准确性。本文通过大量文献资料,分析目前事故再现方法,提出汽车-电动自行车碰撞事故再现的可行性方法。首先分析了汽车- […]
自动武器身管热力学特性研究 04月05日
【摘要】目前,对自动武器精度的要求日益提高,弹丸在发射过程中,2oo(rc?3oo(rc的高温火药燃气对身管产生热冲击,而且作用时间只有几毫秒,这样会在内膛表面附近产生瞬时的动态温差效应,使内膛表面产生非常大的热应力。连发时,连续脉冲式的高温热冲击会加剧身管的热累积使身管膨胀,大的热应力加上弹丸的摩擦磨损会在内膛表面产生细小裂纹,导致射击精度降低、身管寿命减少。本文主要研究连发时脉冲式热冲击下身管 […]


