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不确定度理论在汽车—电动自行车碰撞事故再现中的应用 10月31日

【摘要】随着电动自行车保有量的快速增长,道路上的电动自行车事故急剧增加。汽车-电动自行车碰撞事故是一个非常复杂过程,进行事故再现研究可以为汽车的安全性设计提供理论依据,为道路交通部门制定合理的法律法规提供基础资料。事故再现的现实意义在于事故责任认定和保险理赔,这就要求尽量提高事故再现的准确性。本文通过大量文献资料,分析目前事故再现方法,提出汽车-电动自行车碰撞事故再现的可行性方法。首先分析了汽车- […]

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基于PC-CRASH的汽车—护栏事故再现研究 12月07日

【摘要】随着我国社会经济发展方式不断转变,交通基础设施迅猛发展,干线公路成为交通事故多发地之一。汽车碰撞路边设施的高等级道路交通事故时有发生,汽车碰撞护栏事故是其主要表现形式。汽车-护栏事故一般为单车事故,在责任认定过程中常会出现责任划分的难题,激化事故参与方的矛盾。目前,针对汽车-护栏碰撞的研究结论主要集中在护栏的安全性能评估,尚无公认的针对交通事故再现的研究结论。汽车-护栏事故再现的主要研究目 […]