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复合材料发动机罩的刚度优化设计 03月07日

【摘要】发动机罩是车身外覆盖件中的重要部件。其外部造型设计主要考虑整车造型和空气动力学要求。作为外覆盖件,发动机罩不承载载荷,发动机罩的结构设计主要有刚度和轻量化要求,如今又增加了行人碰撞保护要求。夹芯结构在其它构件,尤其是在保险杠的应用中,已经显示出了同时兼顾刚度和轻量化及碰撞吸能要求的能力。夹芯板结构是典型的轻质高刚结构。作为夹芯板面板的碳纤维复合材料,相较其它常见材料,刚度更高密度更低,可以 […]

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大载荷金属橡胶减振器有限元分析及轻量化设计 03月05日

【摘要】金属橡胶减振器作为大功率柴油机的悬置元件,具有承载能力强、阻尼系数大、耐高低温、抗腐蚀以及寿命长的优点,满足大功率柴油机的恶劣的使用环境。随着车辆机动性要求和轻量化的需要,开展对其轻量化研究十分有必要。本文通过采用高强度、低密度和防腐蚀的铝合金材料替代原C45材料实现减振器的轻量化。运用CATIA软件以减振器结构件几何尺寸参数为基础分别建立结构件轴、座和盖的几何实体模型,把几何模型导入有限 […]

复合材料悬架横臂的优化设计 02月01日

【摘要】汽车轻量化设计是一种有效的达到节能减排的手段。而悬架横臂质量减轻可以有效减少簧下质量,提高舒适性。碳纤维复合材料是一种新型材料,其密度小,比模量高。本文主要研究如下:结合麦弗逊前悬架摆臂的特点,探讨碳纤维复合材料摆臂的设计方案。该方案是以复合材料初始设计为基础、结合结构拓扑优化与铺层厚度优化的设计方案。本文以金属(铸铝)横臂模型的刚度指标为设计约束,对复合材料横臂进行等刚度设计,在满足刚度 […]

基于有限元分析的煤矿自卸车轻量化研究设计 01月20日

【摘要】随着我国货车过路计重收费制度的实施、汽车生产材料成本和国际油价的飙升、汽车尾气严重污染大气,而且以往设计生产的货车过于笨重、设计保守、自重太大等问题已经与现阶段货车用户及货运下游的用户形成明显的矛盾。基于此种矛盾的产生就迫切需要企业改进设计思路,尤其是对货车轻量化的改进。而对货车的轻量化主要集中在车架、副梁和车厢优化设计,这三者可占到货车轻量化的70%以上,所以这对研究货车轻量化有着实质性 […]

镁合金带内环筋壳体挤旋成形力研究 01月18日

【摘要】目前,轻量化己成为航空航天、兵器、船舶、能源、交通运输等装备的发展趋势。镁合金是轻量化的主要用材,内环筋壳体是典型的轻量化结构。镁合金带内环筋壳体现采用铸造、焊接、切削的工艺方式,产品强度低、精度差、废品率高;研发的滚珠旋压、内外强力旋压等技术,筋高受到限制。均难以满足装备轻量化的发展需求。针对带内环筋壳体形状特点,结合镁合金的塑性成形特性,综合现有加工方式存在问题的基础上,研究提出了镁合 […]

整车环境下重型商用车货厢结构的轻量化设计 11月28日

【摘要】随着重型商用车的快速发展,为了减轻商用车自身重量、增加商用车安全性,汽车设计师越来越重视商用车零部件的轻量化设计。因此,重型商用车的各部件的优化设计愈加的被各界所重视。由于商用车货厢通过副车架与车架相连接,存在着复杂的弹性耦合关系,而目前商用车的各类优化方法大多针对单个零部件进行优化,所得到的结果在具有复杂耦合关系的整车装配条件下并不能确保是优化的。因此,本文主要研究的是在整车环境下重型商 […]

电源车车厢结构分析及优化 08月24日

【摘要】本文针对为某企业研发的厢式电源车,运用ANSYSWorkbench有限元软件对车厢骨架结构进行了一定程度的简化建模,之后进行静力学和动力学特性分析,检验车厢骨架的结构性能,并且在此基础上对车厢骨架结构做进一步的轻量化优化设计。在对车厢骨架进行静力学特性分析时,结合电源车日常使用的情况,模拟了四种典型工况:满载弯曲工况(匀速直线运动)、满载扭转工况(通过扭曲路面)、紧急制动工况和紧急转弯工况 […]

一体化电动液压动力单元的轻量化研究 07月26日

【摘要】传统的液压动力单元一般是将电动机和液压泵由联轴器连接在一起,呈现“三段式”的离散结构,这种结构存在结构复杂、质量大、噪声大、效率低、存在潜在的外泄漏等缺点。本课题研究的一体化电动液压动力单元是将电动机与液压泵集成为一体的新一代液压动力单元,它具有低噪声、无外泄漏、结构紧凑等优点,与传统动力单元相比,它在结构尺寸上约减小了一半,且质量也大大减小。而该液压动力单元还可以进行基于壳体的轻量化设计 […]

机载光电系统拓扑优化技术研究 10月08日

【摘要】近年来为了满足机载光电系统高质量、高性能、高精度、体积小、重量轻的产品需求,如何能在较短的研制时间内推出重量轻、稳定性好的机载光电产品,已成为各机载光电系统研制的核心技术问题。本文以通用机载光电系统与飞机连接的U型支架为主要研究对象,运用拓扑优化工具,开展机载光电系统零件轻量化设计研究。论文中探讨了国内外结构拓扑优化技术的发展现状及拓扑技术的主要应用领域,明确了目前机载光电系统结构减重设计 […]

双进给珩磨头的结构轻量化初步研究 07月04日

【摘要】大型船用柴油机用数控珩磨机是装备制造业的重要设备之一,高档数控珩磨机,对提高大型高精度珩磨机的加工精度和加工效率有着深远意义。珩磨头作为珩磨机的工具部件,其结构与重量对珩磨机性能和特性有直接影响,高精度珩磨加工,可有效缩短发动机的跑合时间,减少能量消耗,降低尾气排放并提高设备的可靠性。大型珩磨头体积大、质量大,尤其在上下往复运动的高速换向时,珩磨头的自重以及换向时的惯性严重影响珩磨加工,因 […]