【摘要】随着重型商用车的快速发展，为了减轻商用车自身重量、增加商用车安全性，汽车设计师越来越重视商用车零部件的轻量化设计。因此，重型商用车的各部件的优化设计愈加的被各界所重视。由于商用车货厢通过副车架与车架相连接，存在着复杂的弹性耦合关系，而目前商用车的各类优化方法大多针对单个零部件进行优化，所得到的结果在具有复杂耦合关系的整车装配条件下并不能确保是优化的。因此，本文主要研究的是在整车环境下重型商 […]