【摘要】在未来的轨道客车发展的领域里，轻量化是发展的趋势。因为轨道客车的轻量化一方面可以提高客车的运行速度，另一方面还可以降低能耗，节约能源。而要实现客车轻量化的目标，无非是有两种方法：一种是通过对轨道客车的结构设计进行改进，一种是用轻量化的材料来代替原先的材料。现在一般车体的材料都是以铝合金为主，但是依旧不能满足轻量化的要求。于是人们将目光投向了镁合金，因为镁合金高的比强度、比刚度、轻质以及丰富 […]

【摘要】金属基复合材料由于具有比较高的强度和刚度，较好的耐磨性、耐疲劳及耐高温性能受到了工业应用的广泛关注。而铝基复合材料由于具备金属基复合材料的其他优点之外，还具有轻质化及较高的弹性模量等特点，使得铝基复合材料的研究包括不断更新的制备工艺与优越的使用性能，成为了人们关注的热点课题。本论文利用原位反应法的Al-Ti-B体系，使用TiO2和KBF4作为反应溶剂制备出增强体粒子TiB2。在一定温度下， […]

【摘要】金属橡胶减振器作为大功率柴油机的悬置元件，具有承载能力强、阻尼系数大、耐高低温、抗腐蚀以及寿命长的优点，满足大功率柴油机的恶劣的使用环境。随着车辆机动性要求和轻量化的需要，开展对其轻量化研究十分有必要。本文通过采用高强度、低密度和防腐蚀的铝合金材料替代原C45材料实现减振器的轻量化。运用CATIA软件以减振器结构件几何尺寸参数为基础分别建立结构件轴、座和盖的几何实体模型，把几何模型导入有限 […]

【摘要】镁合金中添加稀土元素是最有效的强化元素,开展Mg-RE合金的开发,提高合金的室温和高温力学性能,有利于镁合金得到广泛的应用。WE系稀土耐热镁合金(Mg-Y-Nd-Zr)由于其优良的室温高温力学性能、高温抗蠕变性能和耐腐蚀性能在航空航天和汽车工业上得到越来越广泛的应用。Sm和Gd在镁中的最大固溶度和析出强化效果分别比同组的Nd和Y大,用Sm和Gd分别替换WE系镁合金中的Nd和Y元素可能有更优 […]