【摘要】金属橡胶减振器作为大功率柴油机的悬置元件，具有承载能力强、阻尼系数大、耐高低温、抗腐蚀以及寿命长的优点，满足大功率柴油机的恶劣的使用环境。随着车辆机动性要求和轻量化的需要，开展对其轻量化研究十分有必要。本文通过采用高强度、低密度和防腐蚀的铝合金材料替代原C45材料实现减振器的轻量化。运用CATIA软件以减振器结构件几何尺寸参数为基础分别建立结构件轴、座和盖的几何实体模型，把几何模型导入有限 […]