【摘要】随着我国货车过路计重收费制度的实施、汽车生产材料成本和国际油价的飙升、汽车尾气严重污染大气，而且以往设计生产的货车过于笨重、设计保守、自重太大等问题已经与现阶段货车用户及货运下游的用户形成明显的矛盾。基于此种矛盾的产生就迫切需要企业改进设计思路，尤其是对货车轻量化的改进。而对货车的轻量化主要集中在车架、副梁和车厢优化设计，这三者可占到货车轻量化的70%以上，所以这对研究货车轻量化有着实质性 […]