【摘要】目前，随着商用高功率激光器不断向前发展，光纤激光焊接时功率密度可达到106-108W/cm2，与传统的厚板焊接技术相比，光纤激光焊接具有高速，极小焊后变形等优点，但是高功率光纤激光焊接厚板过程比较复杂，焊接时产生的小孔极不稳定，易产生飞溅、表面塌陷、底部驼峰等焊接缺陷，不仅影响焊缝美观，而且影响了焊缝力学性能。在基于上述背景的情况下，本文针对12mm厚的SUS304不锈钢板的高功率光纤激光 […]

【摘要】当代汽车行业中，汽车轻量化已经成为节能减排、加大燃油经济性的有效措施，钢/铝异种金属焊接结构是实现汽车轻量化的必要方式之一。钢/铝异种金属的焊接一直是难点问题，主要原因是钢/铝二者的物化性能差异大。由于铁在铝中的固溶度低，焊接时易生成铁铝脆性金属间化合物，对接头的力学性能极为不利。针对钢/铝异种金属焊接结构越来越多的应用于汽车行业的现状，本文提出了SUS301L不锈钢在上6082铝合金在下 […]

【摘要】在未来的轨道客车发展的领域里，轻量化是发展的趋势。因为轨道客车的轻量化一方面可以提高客车的运行速度，另一方面还可以降低能耗，节约能源。而要实现客车轻量化的目标，无非是有两种方法：一种是通过对轨道客车的结构设计进行改进，一种是用轻量化的材料来代替原先的材料。现在一般车体的材料都是以铝合金为主，但是依旧不能满足轻量化的要求。于是人们将目光投向了镁合金，因为镁合金高的比强度、比刚度、轻质以及丰富 […]

【摘要】激光焊接薄壁轻量化三明治板是通过激光焊接上下底板和芯板而成的，T型接头和搭接接头的焊接是制造船用三明治板的关键技术之一。为了论证焊接制造金属夹芯板的可行性，结合国内外有关激光焊接三明治结构夹芯板的研究现状，以光纤激光焊接舰船用高强钢三明治板为主要研究对象，通过正交试验法、无损检测、硬度测试、机械性能测试、光学和扫描电子显微镜进行微观组织形貌观察等方法对激光焊接接头的焊接质量、微观组织和机械 […]