发动机泄气制动过程数值模拟及其性能优化研究 10月05日
【摘要】随着交通道路的改善及汽车大型化,汽车速度及载重能力得到了很大提高,现代汽车对制动性能提出了越来越高的要求,在现代商用车特别是大型商用车上增加辅助制动装置已成为一种趋势甚至成为硬性规定,发动机泄气制动作为一种重要的辅助制动系统,在国外已有较多应用,它大大增加了行车安全性。由于国外对先进技术及资料的保密,国内对辅助制动能力利用水平一直停留在排气制动阶段,对制动效果更好制动性能更优的泄气式辅助制 […]
发动机瞬变工况性能与传热关联研究 12月27日
【摘要】在现代日常生活中,汽车已成为不可或缺的交通工具之一。随着科学技术和经济的飞速发展,各行各业对物流和客运提出了更高的要求,汽车所起的作用越来越大。发动机作为汽车最关键的组成部分,其性能的优良对整车的性能起着巨大作用。然而,发动机热管理技术一直是提高发动机性能的瓶颈之一。长期以来,国内外的动力性能测试大多是按照稳态工作过程获得的数据进行计算和分析。但是,稳态工况下的数据结果尚无法真正地代表发动 […]
发动机缸体压配检测仪的设计 06月25日
【摘要】压配检测技术作为当前安全检测技术的重要手段之一,广泛应用于汽车制造、道路桥梁建设、医疗器械、军事工业等领域。压配检测仪通过对汽车发动机缸体压配过程进行监控和分析,能提高压配过程的精度和质量的稳定性、提升压配过程的工作效率、减少和剔除由于压配不合格造成的次品、提升发动机的性能、延长发动机的使用寿命、减少不必要的维修。针对当前压配仪平台落后、功能单一、成本较高等问题,本文提出了一种新型嵌入式压 […]
基于虚拟样机技术的曲轴轴系多体动力学研究及扭振分析 01月14日
【摘要】曲轴作为发动机的重要部件之一,一直以来是人们研究的重要对象。随着科学技术的迅猛发展,以发动机作为动力的机械设备日益增加,人们对发动机的要求也越来越高,尤其对于NVH性能的要求显的更加突出。曲轴扭振是该性能研究的一个重要组成部分。而用传统的扭振研究方法需要耗费大量的时间和金钱,这对企业降低开发成本和迅速抢占市场也是非常不利的。采用虚拟样机技术,将CAD技术、有限元法和多体动力学仿真技术相结合 […]


