【摘要】轮毂轴承单元属于滚动轴承的一种，是汽车上重要的承重和动力传动部件，其寿命和性能直接关系到整部汽车的安全性和稳定性。然而，随着汽车轮毂轴承单元的集成化、复杂化，轴承故障表现出相关性、复杂性和不确定性等特点，从而导致轴承的振动和噪声信号表现出强烈的非线性，增加了轴承故障检测的难度。相关研究表明目前国内汽车轮毂轴承厂商缺乏相应的性能试验技术，因此开展汽车轮毂轴承单元检测方法的研究及系统的开发，无 […]