【摘要】汽车轮毂轴承单元是汽车轴承中要求较高，也是直接关系到汽车的安全性能的零部件，目前第三代轮毂轴承单元已经广泛运用到轿车上。为了增强汽车可操作性，减小制动抖动和噪声，提高经济性及安全舒适性，轮毂轴承单元需向集成化、轻量化、高刚度、高可靠性、长寿命等各种高性能发展。轮毂轴承的很多性能指标与其本身力学性能密切相关，分析轮毂轴承单元的载荷分布是分析其性能指标的关键步骤之一。与通用轴承相比，轮毂轴承与 […]

【摘要】轮毂轴承单元属于滚动轴承的一种，是汽车上重要的承重和动力传动部件，其寿命和性能直接关系到整部汽车的安全性和稳定性。然而，随着汽车轮毂轴承单元的集成化、复杂化，轴承故障表现出相关性、复杂性和不确定性等特点，从而导致轴承的振动和噪声信号表现出强烈的非线性，增加了轴承故障检测的难度。相关研究表明目前国内汽车轮毂轴承厂商缺乏相应的性能试验技术，因此开展汽车轮毂轴承单元检测方法的研究及系统的开发，无 […]