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基于微信公众平台的航运信息推送技术研究与应用 03月09日

【摘要】内河航运是我国运输综合体系的重要组成部分,伴随着航运技术的快速发展以及航运需求的急速增加,传统的航运信息交互模式也暴露出了一些不足。例如,现代信息技术在内河航运管理中的作用未能得到充分发挥,行业信息化建设相对滞后,航道管理部门尚未建立完善的内河航运信息服务和管理平台,不能及时提供过闸通航信息,使船舶待闸时间较长,增加了船舶燃料消耗负担和经营成本,影响了内河航运业的更好发展。因此提升航运信息 […]

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综合安全评估中灵敏度分析方法与模型研究 03月09日

【摘要】2002年IMO制定了《FSA在IMO规则制定中的应用指南》,IMO成员国及国际组织通过该指南进行了多项FSA评估工作并向IMO提交了大量的FSA评估报告。IMO在总结各成员国提交FSA报告的基础上总结了《FSA在IMO规则制定中的应用指南》的不足,并于2012年制定了经修订的《FSA在IMO规则制定中的应用指南》。该指南的重要修订内容之一是要求对FSA部分评估步骤的计算结果进行灵敏度分析 […]

码头设计AUTOCAD数据向S-57标准数据转换的研究 03月09日

【摘要】随着国际海运量的迅速增长,一大批新建港口与码头正在不断涌现。在新建港口与码头之前,应结合当地的风流条件、水域环境等因素,通过船舶模拟试验或其他方式获取相应数据与信息,从而对该工程的合理性与可行性进行论证,对该工程是否安全可靠提供科学依据,并保障船舶在该区域航行、停靠时的安全。因此,依据港口设计AUTOCAD数据获取精确的符合S-57标准的海图数据,一方面对码头建设具有重要意义,另一方面也为 […]

基于自抗扰的船舶航迹控制研究 03月09日

【摘要】随着人类海洋工程活动的不断增加,人们对装备动力定位系统船舶的姿态和运行航迹的控制要求越来越高。自抗扰控制技术是一种结合PID控制与现代控制理论精华的全新控制技术,是一种能够抵抗外扰、不依赖精确数学模型、控制精度高、鲁棒性强的控制方法,适合应用于船舶运动控制这样具有强扰动、大惯性、大时滞的非线性系统。因此本文基于自抗扰控制技术研究船舶运动中的航迹控制问题,并采用三维技术进行仿真。根据刚体运动 […]

调距桨全回转拖轮操纵运动建模与仿真 03月09日

【摘要】调距桨全回转拖轮在现代港口中的作用越来越重要,在拥挤复杂的港口环境中,导管调距桨能够通过改变螺距和转向角来控制拖轮的航行速度和方向,在不同的工况下都能充分发挥主机的功率,提高了拖轮的操纵性和经济性。本文对调距桨全回转拖轮进行了研究,主要完成了以下三部分工作:(1)根据分离建模思想,建立调距桨全回转拖轮的水平面运动方程。本研究是针对拖轮在深水常速域的运动,根据经验公式确定了作用于船体的惯性类 […]

船舶电站自动化及发电机保护的设计与实现 03月09日

【摘要】随着船舶不断向智能化和大型化方向发展,船舶上的电气设备日益增多,对于自动化程度的要求也越来越高。船舶电站自动化是机舱自动化的重要组成部分,是船舶先进性的重要指标之一。船舶电站自动化装置的应用可以保证船舶供电的可靠性和连续性以及船舶供电电能的质量。船舶电站性能的好坏直接影响到船舶航行的安全性和经济性。本文以西门子S7-1200系列小型PLC为核心控制器,以威纶通MT-8100i系列触摸屏为上 […]

船舶电力系统新型模拟电子负载的研究与设计 03月08日

【摘要】船舶在建造和营运的过程中需要进行各种检验和测试,确保船舶的技术状况满足相关的规定,以保证船舶航行安全,防止环境污染。其中,对于船舶电力系统供电能力的检验尤为重要。负载能力是船舶电站进行电源测试时的重要指标。目前常用的模拟电子负载基本采用阻抗型,由功率电阻或功率管耗能,大量电能在测试过程中被消耗掉,测试成本高,同时也会对环境造成污染。这与当前强调的“节能减排”、建设资源节约型、环境友好型社会 […]

基于ARM的吊舱推进器中同步电机控制系统的设计 03月08日

【摘要】吊舱推进器以其良好的经济性能、优异的操纵性能、灵活的布置性能以及较高的可靠性能,成为当今电力推进系统中较流行的推进系统,广泛运用于海洋工程船、豪华游轮、客滚船、破冰船、军事舰船等,成为船舶推进系统的一种发展趋势。吊舱推进器己发展多年,海外多家公司有多款产品,国内技术尚处于起步阶段,一般整套引进组装。本文以吊舱推进器中的永磁同步电机为对象,对永磁同步电机矢量控制系统进行研究,给出硬件、软件设 […]

LN_2水域排放沸腾模式转变机理研究 03月08日

【摘要】本文是基于FLUENT以及实验研究方法,研究LN2水域传热过程,分析决定引起LN2水域排放沸腾模式转变与沸腾强度变化的关键因素,提出控制低温液体LN2水域排放的温升速率及沸腾模式的方法。文章首先对实验进行了详细的介绍,得出了实验的压力结果曲线。然后对沸腾模式中的爆发沸腾做了详细的介绍,通过总结以往研究,得到评价液氮是否发生爆发沸腾的判断标准,即看其温升速率是否达到了106K/s级别,用此来 […]

船舶搁浅对结构损伤的数值分析研究 03月08日

【摘要】船舶搁浅是船舶在海上运输过程中经常遇到的事故之一,其是指船舶在航行水域搁置在礁石、沉船或浅滩等有碍于船舶航行的碍航物上,最终导致船舶停航或船体损坏的事故。其通常会引起船体的破损,环境污染和人员伤亡等后果。根据相关统计,在导致原油泄漏的所有船舶事故中,搁浅事故所占的比例是最大的。近年来,随着航运事业的快速发展,水上交通变得日益繁忙,船舶搁浅风险显著增大,特别是对于大型油船、LNG船和化学品船 […]