船舶电力系统新型模拟电子负载的研究与设计

【摘要】船舶在建造和营运的过程中需要进行各种检验和测试,确保船舶的技术状况满足相关的规定,以保证船舶航行安全,防止环境污染。其中,对于船舶电力系统供电能力的检验尤为重要。负载能力是船舶电站进行电源测试时的重要指标。目前常用的模拟电子负载基本采用阻抗型,由功率电阻或功率管耗能,大量电能在测试过程中被消耗掉,测试成本高,同时也会对环境造成污染。这与当前强调的“节能减排”、建设资源节约型、环境友好型社会的理念不相称。因此,研究低耗能的电能回馈型电子负载(简称馈能型电子负载)替代传统电源测试用模拟负载,具有重要的应用价值和广阔的实用前景。馈能型电子负载利用电力电子变换技术模拟各种负载特性完成电源测试,又能将被测电源的输出电能回馈电网循环利用,节约能源的同时也大大减少了环境污染。本文根据其基本原理,设计出具有电能回馈功能的新型船舶电站电子负载,并对其功能进行仿真实验。本文主要完成以下工作：在总结和分析国内外模拟电子负载产品工作原理的基础上,根据船舶电力系统的特点,完成了应用PWM变流技术的新型交-直-交馈能型电子负载的总体结构设计,并设计了负载模拟及电能回馈两部分的电路原理和控制策略,依据馈能型电子负载的电路设计,利用SIMULINK进行功能仿真,验证了设计的合理性。
【作者】初众；
【导师】王冬捷；唐志杰；
【作者基本信息】大连海事大学，船舶与海洋工程，2014，硕士
【关键词】船舶电力系统；模拟电子负载；电能回馈；PWM；

【参考文献】
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