【摘要】由于电池单体间不一致性的存在，当单体锂动力电池经过串并联应用于纯电动汽车后，性能较差的电池较早的达到充放电截止电压造成电池组的容量利用率下降，降低纯电动汽车续驶里程，增加纯电动汽车使用成本，不利于纯电动汽车的使用与推广。本文所研究的均衡技术通过实时监测电池组在使用过程中的状态信息来对电池组进行均衡管理，能改善电池组使用过程中的不一致性产生的影响，提高电池组的容量利用率，减缓电池老化速度，延 […]

【摘要】磷酸铁锂动力电池由于其比能量大、循环寿命长、安全性好、自放电率小以及可以快速充电等特点,被作为新能源汽车的主要动力来源之一,得到非常广泛的应用。锂动力电池的荷电状态(StateofCharge,简称SOC)是衡量电池剩余电量的一个关键的指标,但是电池组的应用环境复杂、电池组的劣化程度不一致导致电池组的SOC估算精确度无法满足实际应用的需要。因此,能够体现电池劣化程度的锂动力电池SOC估算方 […]