【摘要】随着电子科学技术的发展和人们生活水平的日益提高，锂离子电池越来越多地出现在各种移动设备和电动汽车上。锂离子电池经常由于过充、过放而发生爆炸，因此电池管理系统(BMS)显得至关重要。电池管理主要包括电池荷电状况(SOC)估计、电池健康状况(SOH)估计和电池均衡等。SOH是BMS需要监控的电池关键参数之一，准确的SOH估算能够帮助人们在系统安全性和经济效益之间取得更好的平衡。SOH不能通过直 […]

【摘要】当今社会,节能和环保将成为我们社会工业发展的主题,电动汽车节能和环保的特性无疑将成为未来汽车发展的方向。电动汽车的能源动力来自于动力锂离子电池组,其整体性能和使用寿命是关系动力汽车发展的关键因素。而如何高效为锂离子电池组充电、保持其一致性、提高电池组使用效率和使用寿命具有重要意义。首先,本文对国内外动力汽车电池管理系统进行了简略介绍,同时,分析了本论文中所涉及的动力锂电池充电方法进行了详细 […]

【摘要】蓄电池作为电动汽车的主要动力源,其储能能力的不足一直是制约电动汽车发展的重要因素,解决这个问题,除了不断研制出存储容量大的蓄电池以外,如何最大限度的发挥现有蓄电池的使用效率也是解决这个问题关键技术之一。为了最大限度地发挥蓄电池的使用效率,现阶段的研究一般都是从以下几个方面开展的：一、加强保护,防止各种意外对蓄电池造成伤害；二、为蓄电池创造一种合适的工作环境；三、对串联的蓄电池组,加强充电过 […]

【摘要】自第一辆摩托车诞生以来,摩托车工业得到了蓬勃的发展。但是传统摩托车行业的迅速发展也带来了环境污染和能源消耗等问题。近年来,受国家宏观经济调控影响,传统摩托车行业较为低迷,而另一方面电动摩托车行业发展却极为迅速。电动摩托车噪音小、效率高、环境污染小、结构简单、成本低,深受消费者喜爱。但是传统电动摩托车受电池容量限制,续航里程较短,电池寿命也不长。针对传统电动摩托车续航里程短的缺点,增程式电动 […]

【摘要】磷酸铁锂动力电池由于其比能量大、循环寿命长、安全性好、自放电率小以及可以快速充电等特点,被作为新能源汽车的主要动力来源之一,得到非常广泛的应用。锂动力电池的荷电状态(StateofCharge,简称SOC)是衡量电池剩余电量的一个关键的指标,但是电池组的应用环境复杂、电池组的劣化程度不一致导致电池组的SOC估算精确度无法满足实际应用的需要。因此,能够体现电池劣化程度的锂动力电池SOC估算方 […]