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纯电动汽车锂动力电池组双向均衡控制策略研究及系统开发 08月04日

【摘要】由于电池单体间不一致性的存在,当单体锂动力电池经过串并联应用于纯电动汽车后,性能较差的电池较早的达到充放电截止电压造成电池组的容量利用率下降,降低纯电动汽车续驶里程,增加纯电动汽车使用成本,不利于纯电动汽车的使用与推广。本文所研究的均衡技术通过实时监测电池组在使用过程中的状态信息来对电池组进行均衡管理,能改善电池组使用过程中的不一致性产生的影响,提高电池组的容量利用率,减缓电池老化速度,延 […]