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碰撞与徘徊:打工潮背景下的民族村寨婚变 02月05日

【摘要】本文以桂西北少数民族村寨的婚变与村寨政治社会变迁关系为研究对象,将打工潮作为两者关系研究变量。依次从零婚变时代、小婚变时代、大婚变时代简略地考察了村寨婚变事件的变化过程。研究认为,一方面,打工潮兴起后务工生活经历培养了村民个体权利意识,现代的价值目标渐趋形成,而传统的家庭和村寨伦理基础以及社会结构均不足以支撑村民个体权利及现代价值目标的诉求,出现了现代权利价值与传统伦理结构的张力,这种张力 […]

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乘用车正面碰撞后排乘员力学响应分析与约束系统优化设计 10月30日

【摘要】通常认为,乘坐在车辆后排的乘员具有最高的安全性,在日常生活中后排也具有很高的使用率。但交通事故统计结果表明,近些年后排乘员在事故中的伤害风险呈明显上升趋势,其安全性已不再优于前排。原因是车辆前端刚度的增加导致碰撞波形更加剧烈,这样对乘员安全性的保护就更依赖于乘员约束系统,但后排约束系统配置相对简单,不具备安全气囊,护膝板等装置;再加上后排乘员安全带佩戴率较低,最终导致了在碰撞过程中后排乘员 […]

大豆、玉米籽粒储运过程中压缩、碰撞及剪切特性研究 07月11日

【摘要】本论文研究了不同含水率、压缩速度、压缩方位、储藏压力、储藏时间和储藏温度对大豆籽粒压缩特性的影响;研究了玉米籽粒的碰撞特性、压缩特性和剪切特性。采用质构仪测定了不同压缩方位和压缩速度下,大豆籽粒压缩特性,实验结果表明:随着压缩速度的增加,Z轴(短轴)、Y轴(中轴)、X轴(长轴)压缩的最大破坏力增大,最大破坏能增加,压缩变形量增大,表观弹性模量减小。采用质构仪测定了不同储藏条件下(温度、含水 […]

海洋立管相互碰撞问题研究 06月18日

【摘要】海洋立管是海洋工程中重要的构件,从功能上分为钻井立管、注水立管、输油立管等。立管由于长期处在复杂的环境条件下,相邻的立管之间可能发生碰撞,降低立管的承载能力,甚至造成立管的破坏。本文基于2012年度国家质检公益性科研项目(项目编号:201210026)子课题“基于风险管理的海洋石油平台压力管道安全评定研究”,以顶张力输油立管(TTR)为研究对象,分析了影响立管相互碰撞的因素,期望为碰撞作用 […]

单级双吸式离心泵在输送含沙水流下的流动与磨损特性研究 07月28日

【摘要】单级双吸式离心泵流量较大且便于维修,其叶轮的对称结构几乎不产生轴向力,因此被广泛应用于“引黄灌溉”和“南水北调”等重大项目。为便于和实际磨损情况作对比研究,本文以一台80SH-9.3的单级双吸式离心泵为模型,分析研究了模型泵在含沙水流下的流动与磨损特性。基于计算流体力学中的欧拉-欧拉模型和欧拉-拉格朗日模型,结合三种理论磨损模型(颗粒摩擦和碰撞模型、Finnie冲蚀磨损模型、离散相冲击磨损 […]

人体胸部有限元建模及其在车辆碰撞中的损伤生物力学研究 05月26日

【摘要】人体胸部损伤在车辆交通事故中的发生非常普遍,研究表明在车辆交通事故造成的人员死亡中,有30%是由胸部损伤导致,而在所有车辆交通事故导致的乘员致命和严重伤害中胸部损伤位居第二,仅次于头部损伤。同时行人碰撞事故数据也表明,在行人碰撞事故尤其是行人与微型客车的碰撞事故中,经常被忽视的胸部和上腹部损伤也占据了较大的比例,其发生概率仅次于头部和下肢损伤,特别是在碰撞速度较高的严重事故中,行人胸部损伤 […]