【摘要】随着人们对汽车舒适性、操控性的要求不断提高，国内外汽车界将焦点集中在汽车悬架的改进上，而性能出色、成本低廉的半主动悬架和控制精准、功耗低的磁流变减振器成为研究的热点；又因为模糊控制不依赖于精确的数学模型，适合于非线性系统，同时以进化规划为代表的进化算法在求解优化问题上具有独特优势。因此，使用模糊-进化规划算法对磁流变半主动悬架控制的研究具有非常现实的意义。本文以提高车辆平顺性，兼顾操纵稳定 […]