首页

轿车后悬架扭转梁性能分析与轻量化设计 10月24日

【摘要】中国汽车工业近年来发展迅速,已然成为全球第一大新车市场,但自主品牌所占份额一直很低。因此提升自主品牌的技术实力和品牌形象、建设自主汽车研发平台是我国汽车产业再次腾飞的关键。本课题来源于课题组和一汽汽研合作承担的吉林省科技发展重大项目“轿车底盘零部件综合性能匹配和轻量化设计研究”,对某国产A级轿车后扭转梁悬架进行轻量化设计的同时,并探索汽车底盘关键零部件的性能分析和开发工作。文中首先在Hyp […]

【论文下载 - 中国知网/万方数据/维普/读秀/超星/国研/龙源/博看等资源库】

带时间窗和二维装载约束车辆路由问题的多目标进化算法研究 11月15日

【摘要】车辆路由问题广泛存在于工业领域,尤其在物流和运输行业具有重要应用价值。随着我国市场经济的发展,工业规模越来越大,运输行业也急剧发展,车辆路由问题越来越受到重视。解决车辆路由问题的算法作为一项提高资源利用率的关键性技术,在节约资源、促进低碳经济方面有着非常重要的意义。时间窗约束和二维装载约束是实际的车辆路由问题中经常会遇到的两个约束。至今为止,已有许多学者对这两个约束进行了大量的研究。然而, […]

薄壁件虚拟制造的切削力仿真及切削参数优化研究 02月25日

【摘要】随着装备制造业深入发展,虚拟制造逐渐在实际的生产中得到广泛的应用并展现了其独特优势。虚拟仿真和优化是现阶段虚拟制造应用中常见形式,通过对实际问题进行仿真分析而后对影响因素进行优化能极大的提高研发设计效率,更好的对实际生产进行指导。针对发动机等行业轻量化需求,高强度铝合金应用越来越广泛,特别是一些薄壁件的应用有效的满足了其特殊需求。本文从面向虚拟制造的角度,针对某柴油机涡轮增压器压气机,高强 […]

城市轨道交通接运公交线路生成与调度方法研究 11月25日

【摘要】由于社会经济的快速发展以及城市化进程的逐年加快,居民小汽车拥有量呈现递增趋势,由城市内部交通堵塞导致的出行难问题日益突出。城市公交的发展是城市可持续发展的前提要求,也是构建环境友好型和资源节约型社会的必然条件,同时也是建设和谐社会的重大举措。由于轨道交通建设的投资和规模的巨大,轨道交通的线路呈现固定性的布局结构,具有刚性布局特征;地面的公交线网呈现弹性布局特点,所以其可调性相对较大。因而, […]

基于改进量子粒子群算法的智能电网多目标优化规划研究 08月13日

【摘要】智能电网是应对全球能源、气候、环境以及经济和可持续发展的综合解决方案,也是未来电网研究与发展的方向。输配电网的智能化是坚强智能电网的重要内容。智能电网规划是电力系统规划的重要组成部分,对其进行科学合理的规划,能够给社会带来巨大的经济效益和社会效益,同时也是发展智能电网的重要基础。电网规划是一个非线性、多目标、多约束的问题,其涉及潮流计算、无功补偿、网络损耗、供电可靠性及经济性等约束。用传统 […]

风光蓄联合发电系统多目标优化研究 08月02日

【摘要】随着智能电网和分布式发电技术的发展,风力和光伏发电作为新能源发电最重要的组成部分,得到了各个国家的重视。但由于风能和太阳能本身的特性,单独的光伏发电系统和风力发电系统难以提供可靠、稳定的电能输出,考虑到风/光资源在时间和地域上的互补性,建立风光蓄联合发电系统,以满足供电负荷对电能质量的要求。风光蓄联合发电系统由风力发电机组、光伏阵列、储能单元、逆变器和控制器等几部分组成,如何合理的对系统各 […]

基于EEDI能效设计指数的高性能船舶优化方法研究 03月20日

【摘要】EEDI能效设计指数是衡量船舶能效水平的重要指标,对于新建船舶,在设计初期和试航阶段都需要对该指标进行验证,验证满足要求,可以投入运营,反之则淘汰。但该规则并不适用所有船型,对于高性能船舶,规则并没有具体要求。然而伴随着全球温室效应的不断加强,EEDI的要求将越来越严格,高性能船舶未来也将纳入至标准当中。因此,对高性能船舶EEDI的研究,是高性能船舶建造及研究单位的重要课题。为了应对未来E […]

面向高效低碳的车削加工切削参数多目标优化研究 03月20日

【摘要】当前,社会经济发展面临着地球资源锐减和环境恶化的严峻新挑战,高效低碳制造已成为制造业适应社会需求、应对激烈竞争的重要方式。金属切削加工是最主要的机械加工方式,而车削加工约占切削加工的20%-35%。在车削加工过程中,切削速度、进给量和切削深度的选择对加工效率和加工过程碳排放具有重要影响。本文在分析数控车削加工过程中能耗特征、切削参数及加工时间之间关系的基础上,研究建立了面向高效低碳的车削加 […]

路网拥塞控制中的多目标路径决策模型研究 08月28日

【摘要】智能交通系统领域中的路网拥塞控制是解决路网拥塞问题的主要手段之一,针对该问题,利用自底向上的agent建模方式,构建一种多目标路径决策agent移动模型.在该模型中,车辆agent兼顾最短路径和拥塞避免两个优化目标,通过车辆agent行驶距离最短(最短路径)和途经区域的拥塞程度最低(拥塞避免)两个目标优化来动态进行路径决策.基于多目标路径决策移动模型一方面能够实现对交通拥堵路段的分流控制, […]

锻造操作机机构受力性能的多目标优化设计 07月23日

【摘要】考虑到锻造操作机的重载特性,为避免因受力不均造成局部受力过大而危及机械结构的安全性,本文以某DDS锻造操作机为例,进行操作机的机构受力性能优化设计。通过灵敏度分析,以关键的机构受力构件在整个工作空间上的平均受力作为优化目标,基于多目标遗传算法NSGAII对操作机的主运动机构进行尺寸优化设计,以合理分配机构受力。与原设计相比,优化后的操作机具有更为良好的整体受力性能。本文的研究工作有助于操作 […]