【摘要】“公交优先”是解决城市交通问题的有效方法。由于轨道交通系统具有大运量、速度快、准点率高等优点，国内已有数十个城市建成或正在建设城市轨道交通系统。但由于轨道交通系统的线路较为固定，辐射范围有限，导致在其影响范围之外的客流可能无法到达轨道交通站点；且由于城市建设初期的公交规划中并没有将轨道交通考虑在内，导致轨道交通和常规公交系统严重脱节，两者之间缺乏协作性。针对此类问题，本文提出了适应轨道交通 […]

【摘要】由于社会经济的快速发展以及城市化进程的逐年加快，居民小汽车拥有量呈现递增趋势，由城市内部交通堵塞导致的出行难问题日益突出。城市公交的发展是城市可持续发展的前提要求，也是构建环境友好型和资源节约型社会的必然条件，同时也是建设和谐社会的重大举措。由于轨道交通建设的投资和规模的巨大，轨道交通的线路呈现固定性的布局结构，具有刚性布局特征；地面的公交线网呈现弹性布局特点，所以其可调性相对较大。因而， […]