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燃烧边界条件对柴油机微粒排放特性的影响 12月05日

【摘要】目前全球汽车产业得到了快速发展,汽车在方便人们出行的同时也加剧了日益严重的环境问题。近年来全国范围内的雾霾问题使得汽车微粒排放物得到社会越来越多的关注,柴油机的微粒排放物是汽油机的几十倍,其微粒中含有多种致癌物质,对人体器官危害较大,而微粒对人体的危害与其粒径大小存在密切的联系,粒径较小的超细微粒(DP≦100nm)对人体危害更大。本文主要对不同燃油喷射策略及EGR条件下微粒排放特性进行了 […]

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高压共轨柴油机的柔性控制策略研究 07月12日

【摘要】高压共轨电控技术是唯一能够满足欧Ⅳ以上排放法规的柴油机控制技术,其控制策略也逐渐变得既复杂又灵活。高压共轨柴油机的工作实质是把高压燃油喷射到气缸中,通过燃烧转化为对外的输出转矩,其最终是一种转矩需求的控制。此外,共轨管中的燃油压力对喷射到气缸中的燃油雾化和喷射速率有所影响,进而对燃烧过程产生影响。多次喷射的喷油起始点和喷油量是整个控制系统中最为重要的一个控制环节。因此,通过分析高压共轨柴油 […]