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重型卡车轮毂液驱系统制动能量回收控制策略研究 10月30日

【摘要】随着汽车工业的发展,商用车,特别是用于货物运输、配套工程施工及专用用途的中重型卡车,在市场竞争中的扮演着重要的角色。这类车的最大特点是作业环境比较复杂,经常需要在越野条件、矿山路面或陡坡山路上行驶,此时车辆的驱动轮可能出现滑转,导致车辆的通过性和稳定性变差。为了能够有效地利用车轮附着重量,获得更大的驱动力,增强其在恶劣路面上的通过性能,本文提出了一种新型的轮毂液压辅助驱动系统,该系统在车辆 […]

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重型卡车轮毂马达液压驱动系统建模与控制策略研究 11月21日

【摘要】轮毂马达液压驱动系统(HYDRAULICIN-WHEELMOTORDRIVESYSTEM,HIMDS,以下简称为“轮毂液驱系统”),是一种新型液压辅助驱动系统,其能显著提高重型商用车在低附着路面及较大坡度路面上的通过性能。加上液压元件体积小、重量轻、比功率大、成本低、寿命长,特别对于重型商用车来说是一种应用前景良好的新型系统。本文以国家自然基金(商用车新型轮毂液压驱动控制系统研究,5130 […]