【摘要】随着人类的不断进步,人们对生活质量的要求也越来越高,对城市交通的服务水平的要求也随之变高。交通规划作为城市交通建设的重要环节,对于城市交通改善具有重要作用。针对交通规划中的网络设计问题,本文基于鲁棒优化理论,建立了三种交通需求和建设成本都不确定的双层连续交通网络设计模型。在第一个不确定模型中,上层模型是在建设成本中引入一个参数,下层模型是令交通需求分别在一个简单闭集和一个椭圆中取值,然后采 […]