【摘要】随着高速公路网和汽车技术的飞速发展,人们对汽车的平顺性和乘坐舒适性要求越来越高。同时,车辆及相关学科的发展为进一步提高车辆性能提供了可能,磁流变减振器作为多学科产物,突破了传统被动悬架的性能限制,具有响应快、动态范围宽、功耗低、结构简单等特点,可使悬架性能适应不同工况,显著改善汽车行驶平顺性和舒适性,具有重要的理论意义和工程应用价值。磁流变半主动悬架的实车工程应用、控制工况的多元性和控制的 […]