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混合动力汽车动力耦合装置动态接触及润滑流场特性分析 05月24日

【摘要】混合动力汽车由于其节能性在未来会有进一步的发展,动力耦合装置作为混合动力汽车动力传动的关键零部件,影响着混合动力汽车的动力性和经济性。然而,动力耦合装置存在较高转速和转速差,在前期实验中发现有行星轴折断、行星齿轮垫片烧坏、啮合噪音过大的问题,这就需要进一步研究差速器式动力耦合装置的设计和分析技术。本文结合国家自然基金——“多场耦合条件下混合动力汽车动力耦合器的设计理论与方法(5107517 […]

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基于齿轮测量中心的螺旋锥齿轮测量技术的研究 09月19日

【摘要】螺旋锥齿轮的齿面是复杂的空间曲面,它能够完成两相交轴或交错轴之间的传动。与直齿锥齿轮副相比,螺旋锥齿轮副具有重合度大、传动平稳、传动噪音低、承载能力强等优点。因此,螺旋锥齿轮广泛应用于各种高速重载的相交轴或交错轴传动中,尤其体现在航空、航海、汽车、拖拉机、石油、煤矿机械、铁路机车、精密机床等行业中。目前,螺旋锥齿轮的加工技术和加工装备主要被美国格里森(Gleason)公司和德国克林贝格(K […]