【摘要】混合动力汽车由于其节能性在未来会有进一步的发展，动力耦合装置作为混合动力汽车动力传动的关键零部件，影响着混合动力汽车的动力性和经济性。然而，动力耦合装置存在较高转速和转速差，在前期实验中发现有行星轴折断、行星齿轮垫片烧坏、啮合噪音过大的问题，这就需要进一步研究差速器式动力耦合装置的设计和分析技术。本文结合国家自然基金——“多场耦合条件下混合动力汽车动力耦合器的设计理论与方法（5107517 […]