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基于Max-min满意度和公共权重的DEA的碳排放效率及分配研究 08月22日

【摘要】近年来,随着中国经济的快速增加,加之管理和技术水平相对薄弱,加大了对能源大量消耗,向大气排放的温室气体的迅速增长,中国空气污染越来越严重。如何转变高污染、高消耗的粗放型经济发展方式,减少温室气体的排放,实现全面协调可程序发展,是我国急需解决的问题。改革的前提是必须先清晰地认识到现状,因此对我国各省区目前碳排放现状合理公平地进行效率评价显得至关重要。在碳排放量总量固定的情况下,如何在各省区公 […]

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基于DEA的航空公司碳排放效率评价研究 11月23日

【摘要】面对如今生态破坏、全球资源浪费、气候变暖等问题,碳排放问题成为学者关注的焦点。在倡导低碳经济大背景下,航空公司作为“耗油排放大户”需要更是引起学者的关注,如何通过有效性的措施来降低能源消耗和碳排放量以此来提高资源利用率和碳排放效率成为重要课题,因此,研究航空公司的碳排放效率情况有重要意义。本文以航空煤油、机队规模和员工人数为投入指标,以营业收入、二氧化碳排放量和旅客运输量为产出指标,利用三 […]