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后注浆灌注桩承载特性研究 10月31日

【摘要】后注浆灌注桩是近年来出现的一种新型桩基技术,通过对桩基进行后注浆,可以有效改善桩周土体的力学性能,提高桩基的承载能力,减小桩基沉降,改善因钻孔灌注桩的固有缺陷而造成的桩底沉渣和桩周泥皮问题,因而该技术在工程领域得到广泛的应用。但是,该技术的研究目前处于总结工程经验和摸索承载规律的阶段,对于影响后注浆灌注桩承载力的因素没有系统的认识,对后注浆灌注桩承载能力受各因素影响的规律研究不足。本文采用 […]

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深厚软土地区高速铁路后注浆桩基承载机理与试验研究 11月23日

【摘要】灌注桩在交通土建工程领域有着广泛的应用。如何采用后注浆技术有效控制深厚软土地区的灌注桩的工后沉降及静置时间,无论是在工程建设领域还是在理论研究领域,都是一个全新的课题。作为铁道部重点项目“京沪高速铁路桩基后注浆实验研究”的课题负责人,作者基于现场施工、组织与成果应用的基础上,收集整理该课题的研究成果,采用现场实验、理论分析和数值模拟的手段,发展了灌注桩在深厚软土地区建设高铁桩基的设计与施工 […]