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基于集中参数化模型的汽车正面碰撞概念设计方法研究 05月24日

【摘要】随着我国汽车设计水平的不断提高,缩短产品设计周期、快速推出新车型已成为汽车企业的迫切需要,从而实现抢占细分市场,获取更大利润空间。作为汽车四大总成之一,车身结构是汽车设计中的重要组成部分,同时也是保证汽车碰撞安全性能的重要载体。车身结构布置形式在概念设计阶段就需要确定下来,因此研究汽车概念设计方法对于提高车身抗撞性能具有重要的意义。结构抗撞性作为评价汽车安全性能的重要指标,其设计的难度大, […]