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《围城》—关于城市化进程的思考 10月30日

【摘要】《围城》主题选自钱钟书先生“围城”中的精神困境——“城外的人想冲进去,城里的人想逃出来”,那种具有深刻的孤独感和荒诞感的“围城”困境是贯穿于人生各个层次的。此毕业创作主题也将围绕“围城”来进行,主要围绕城市化进程中人们心态的转变进行思考。不仅仅因为问题本身带给我们的影响,也因为个体本身在社会生活中的不可替代性,这更能引人深思。此设计主题主要是对概念设计的关注,主要立意点为对于城市化发展问题 […]

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气泡膜机组概念设计中模型与方案推理优选的研究 07月31日

【摘要】随着科学技术不断进步,制造业市场形势瞬息万变,现代制造业竞争愈发激烈,传统机械设计方式逐渐不能满足现代制造业的设计要求。能否使机械设计过程更有效率和更具创新性成为企业能否适应市场竞争的战略要素之一。概念设计是设计的开始阶段,也是创新性表现得最为集中和突出的阶段,对新产品的性能和市场竞争力具有决定性的影响。为此,对产品概念设计过程的相关理论、方法进行研究是很有必要的。气泡膜机组是包装材料生产 […]

基于集中参数化模型的汽车正面碰撞概念设计方法研究 05月24日

【摘要】随着我国汽车设计水平的不断提高,缩短产品设计周期、快速推出新车型已成为汽车企业的迫切需要,从而实现抢占细分市场,获取更大利润空间。作为汽车四大总成之一,车身结构是汽车设计中的重要组成部分,同时也是保证汽车碰撞安全性能的重要载体。车身结构布置形式在概念设计阶段就需要确定下来,因此研究汽车概念设计方法对于提高车身抗撞性能具有重要的意义。结构抗撞性作为评价汽车安全性能的重要指标,其设计的难度大, […]

概念设计阶段前纵梁弯曲特性研究 11月28日

【摘要】汽车发生正面碰撞时,大部分的碰撞能量由前纵梁来吸收,前纵梁结构设计的好坏在整车碰撞安全中起着重要的作用。前纵梁的变形主要有压溃和弯曲变形两种。在前纵梁发生弯曲变形时,其局部形成塑性铰,这导致前纵梁发生较大的变形而吸收的能量却很少。所以对前纵梁弯曲变形特性进行研究,控制汽车碰撞时前纵梁的变形是很有意义的。在汽车开发过程中,概念设计是最重要的一个阶段,许多决定后期详细设计的整车参数都在此阶段确 […]

基于事件模型的产品功能设计研究及应用 10月10日

【摘要】产品概念设计是产品设计过程中最活跃、最富有创造性的阶段之一。功能是概念设计的主要处理对象。功能的抽象化、表达、分解和推理是概念设计阶段的核心问题。近年来,事件作为一种具有广阔应用前景的知识表示方法,逐渐成为如人工智能等知识处理领域的研究热点之一。本文从事件角度出发,研究基于事件模型的产品功能设计相关问题。完成的主要工作如下:1.基于对产品构成本质问题的认知思考,提出了一种产品的事件认知方式 […]