【摘要】动力分配器是混合动力汽车核心部件之一，影响整车的控制策略和动力性能。载荷谱是预测零部件疲劳损伤的基础，是提高动力分配器设计可靠性的有效手段。在动力分配器齿轮疲劳载荷谱编制过程中，载荷外推方法的选择对外推结果影响很大。本文结合国家自然基金——“多场耦合条件下混合动力汽车动力耦合器的设计理论与方法（51075179）”，对动力分配器齿轮载荷外推方法及齿轮动力学特性进行了深入的研究，提出了基于多 […]