【摘要】动力分配器是混合动力汽车核心部件之一，影响整车的控制策略和动力性能。载荷谱是预测零部件疲劳损伤的基础，是提高动力分配器设计可靠性的有效手段。在动力分配器齿轮疲劳载荷谱编制过程中，载荷外推方法的选择对外推结果影响很大。本文结合国家自然基金——“多场耦合条件下混合动力汽车动力耦合器的设计理论与方法（51075179）”，对动力分配器齿轮载荷外推方法及齿轮动力学特性进行了深入的研究，提出了基于多 […]

【摘要】随着我国机械行业水平不断提高，加工中心在汽车、航空航天、精密模具等行业内应用越来越广泛。由于缺乏科学可靠的载荷谱，大部分国产加工中心整机和关键功能部件的结构设计均套用进口加工中心的结构，而没有进行疲劳强度设计。同样的原因，加工中心整机和关键功能部件在出厂前所做的早期故障排除试验大部分为空运转试验或者简单的加载试验。这是导致国产加工中心故障频发、精度保持性和可靠性低的重要原因。因此，研究加工 […]

【摘要】高速压力机是工业生产中一种广泛使用的锻压机械，目前国产高速压力机的可靠性水平较国外有一定差距。要提高压力机的设计水平，对其机械结构件在工作时载荷状况作全面了解是必不可少的。本文依托2011年国家重大科技专项“数控高速冲压设备可靠性增长技术”，以项目合作机床企业的J76-125E型闭式双点高速精密冲压机床为对象，使用虚拟样机建模和载荷统计的方法，对压力机传动系统的连杆和曲轴两种结构件的载荷做 […]

【摘要】为了研究不同工况下链轮力学特性和疲劳寿命,采用AnsysWorkbench建立链传动系统的动力学模型,并进行瞬态动力学仿真;采用nCodeGlypWorks中的Rainflow模块对提取危险区域最大等效应力时间历程进行雨流计数、载荷外推和叠加;采用nCodeGlypWorks中的StressLife模块对链轮进行疲劳寿命计算和敏感性分析。分析得到不同工况下链轮等效应力云图和最大等效应力时间 […]

【摘要】分析了目前汽车传动系载荷谱的获取方法和使用状况,通过比较汽车用户道路试验和试验场试验,阐述了利用汽车试验场耐久性试验数据进行后续传动系台架试验加载的可行性。根据实际试验台加载方法,以不同挡位作为数据划分依据对不同工况载荷数据进行提取和平滑处理,最终获得连续的各挡载荷数据。应用雨流计数法对载荷循环进行计数,根据雨流循环外推法将载荷循环数外推至目标里程。考虑不同驾驶员驾驶习惯导致的传动系零部件 […]