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基于应力功率谱的结构振动疲劳寿命预测方法研究 10月30日

【摘要】汽车的安全性、舒适性和可靠性一直是衡量汽车品质的重要指标。振动疲劳作为影响汽车可靠性和安全性的重要因素之一,一直以来受到国内外学者的青睐。路面激励通过轮胎、悬架等结构传递到车身及其零部件,使得汽车在行驶过程中一直处于振动环境中。这些激励势必引起汽车产生振动疲劳。因此,研究随机振动载荷下的汽车关键零部件疲劳寿命具有十分重要的意义。目前,振动疲劳的研究已经取得丰硕的成果:时域法方面,提出了经典 […]

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基于粒子群算法的混合储能系统容量优化配置 03月22日

【摘要】为了提高供电的稳定性、可靠性,实现日夜发电,在太阳能、风能资源比较丰富的区域,建立风能、太阳能互补发电系统。但是由于系统投入成本过高,风、光又存在间歇性和不稳定性等问题,需要配置储能系统来平抑功率波动。超级电容器储能技术的功率密度高、充放电速度快、使用寿命长,蓄电池储能技术比较成熟、价格便宜,但是蓄电池的体积重量大、功率密度低、使用寿命比较短。鉴于二者的互补特征,将超级电容器和蓄电池混合作 […]

玻璃纤维/溴化环氧乙烯基酯加速老化与自然老化的相关性 05月18日

【摘要】选取我国典型气候条件下的万宁和拉萨这两个试验站,进行玻璃纤维/溴化环氧乙烯基酯3年的自然环境老化试验;同时在实验室环境下进行了玻璃纤维/溴化环氧乙烯基酯的湿热老化、热空气老化、光老化和高温浸水人工加速老化试验。测试老化后玻璃纤维/溴化环氧乙烯基酯的拉伸强度、弯曲强度和压缩强度等力学性能,研究了玻璃纤维/溴化环氧乙烯基酯在自然和实验室环境下的老化规律。用灰色理论中的灰色关联分析法计算了自然环 […]