【摘要】涡轮增压器可通过提高气缸中的空气密度，增加气缸中的燃烧效率，在不需要消耗更多能源的基础上，有效提高发动机的功率，达到降低油耗，节约能源的效果。随着涡轮增压器在汽车、航空领域的应用日趋广泛，人们对其使用过程中的耐用性、稳定性提出了更高的要求。因此，对转子系统动力性能的研究，具有很大的意义。本文以仿真研究为主，针对某型号涡轮增压器转子系统的动力学特性，建立了数学模型，并对其进行了临界转速分析， […]