【摘要】改革开放以来，我国国民经济一直处于一个高速发展的阶段，各行各业都呈现一幅欣欣向荣的态势。为了缓解人口涌入而造成的交通压力，人们逐渐将目光放在地下空间的开发和利用上，于是地铁逐渐成为最主要的交通工具之一。而地铁的大量修建，导致其周围土体和地表建筑物受影响很大，事故频发。如何能解决此问题，使地铁基坑工程能够在对周围环境产生尽量小的影响的前提下安全的完成，是本文研究的主要内容。本文介绍了基坑工程 […]

【摘要】国内外学者通过研究和试验发现，桩基础沉降分析理论和实践尚存大量问题。理论计算与实践结果的较大差异，过大范围的经验系数等等，都使桩基沉降计算成为桩基理论研究的难题。为了解决这一难题，工程界与学术界付出了各种努力，但未能取得实质性进展，主要原因就是桩基础沉降计算包括许多参数，如成桩的工艺、群桩的几何尺寸(桩长、桩距、桩长径比、桩数等)、地基土层的变化、地基土类型、上部荷载类型及大小等。由于各种 […]

【摘要】安徽开发矿业公司目前的两个充填站（2号、3号充填站），采用立式砂仓进行沉降、造浆、放砂来完成井下的充填作业。在砂仓沉砂过程中溢流浓度过高，带走大量的细颗粒级尾砂，造成了充填效率及尾砂利用率低等负面效应。为了解决尾砂沉降速度慢，溢流浓度高的问题，本文运用絮凝剂沉降理论，通过大量的试验和理论计算，提出在立式砂仓中添加絮凝剂溶液来加速尾砂沉降，并对絮凝剂的添加类型、絮凝剂溶液浓度、絮凝剂添加量、 […]

【摘要】纳米材料在水体中的分散、沉降、吸附、颗粒转化和迁移的方式、速率均会影响其在海水环境中的归宿。本文以实验室模拟实验为主,选取纳米Al2O3作为研究对象,首先建立紫外-可见分光光度法测定人工海水中纳米Al2O3含量的方法,研究其在海水中的沉降性能,然后分别从动力学和等温吸附角度出发,研究纳米Al2O3对磷酸根离子和腐殖酸,以及腐殖酸-纳米Al2O3复合物对磷酸根离子的吸附特征,分析了吸附质初始 […]

【摘要】后注浆灌注桩是近年来出现的一种新型桩基技术,通过对桩基进行后注浆,可以有效改善桩周土体的力学性能,提高桩基的承载能力,减小桩基沉降,改善因钻孔灌注桩的固有缺陷而造成的桩底沉渣和桩周泥皮问题,因而该技术在工程领域得到广泛的应用。但是,该技术的研究目前处于总结工程经验和摸索承载规律的阶段,对于影响后注浆灌注桩承载力的因素没有系统的认识,对后注浆灌注桩承载能力受各因素影响的规律研究不足。本文采用 […]

【摘要】近年来,随着工程建设规模的不断扩大,对地基的处理方法已成为工程师们关注的重要环节。水泥粉煤灰碎石桩复合地基在实际工程建设中,具有良好社会效益和经济效益,得到了广泛的应用。本文以在工程建设中的应用为研究目的,结合银川地区具体工程案例,对其作了比较系统的研究。1、以水泥粉煤灰碎石桩复合地基基本理论为基础,着重分析其工程特性、加固机理、垂直荷载作用下的性状以及理论公式。2、对银川地区本工程案例现 […]

【摘要】伴随着我国城市化的发展，建筑用地也日益的紧张，越来越多的高层建筑拔地而起，成为了城市建设新的主导力量，建筑物的高度越来越高，相应的上部荷载也越来越大，这就对地基的承载能力提出了更高的要求，平常的地基处理方法，现在已经不能够满足高承载力的要求，虽然桩基础能够提供较高的承载能力，但是它的造价较高，并且工期较长，这就需要一种新的地基处理方法与之取代。CFG桩复合地基，是近些年来才发展起来的，用于 […]

【摘要】随着国民经济的高速发展,采用超高层以及大跨度设计的建筑结构日益增加,对桩基础的单桩竖向抗压承载力要求越来越大,同时给单桩竖向抗压静载试验能力提出了更高的要求。国内外检测工作者都在研究超大承载力的单桩竖向抗压承载力试验的方法。但是,目前静载荷试验以其检测结果可靠性高的优势,还无法完全被其它检测方法所替代。以大连市目前的桩基础应用情况为例,单桩竖向抗压承载力特征值超过20000kN、静载试验时 […]