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基于汽车尾气温差发电装置换热结构仿真优化与实验 10月09日

【摘要】中国的汽车工业迅猛发展,2010年汽车产量已达1927.18万辆,进入到汽车制造工业大国行列。汽车在行驶过程中,30%-40%的能量以高温废气的形式被排放到大气中,其低下的能源利用率既带来能量浪费又会产生热污染。温差发电技术可以将热能直接转化为电能,将此项技术应用于汽车,将汽车尾气中的热能转化为电能,不仅提高了燃料的利用率,同时也降低了热污染,这对于汽车节能减排是具有重要意义的。温差发电热 […]

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基于汽车尾气热利用装置烟—水换热表面强化换热研究 09月17日

【摘要】改革开放以来,在我国经济快速发展和工业化的进程中,原先的粗放型、高能耗的经济发展模式已经逐渐暴露出其弊端,我国约有1/3的石油能源是被汽车所消耗,然而汽车内燃机燃烧过程中,仅有约25%用于汽车行驶及附件,30%的能量以散热的方式被消耗,约40%的能量则以尾气排放的方式流失到环境中。如果能够充分回收利用尾气废热能量,将有利于提高车辆的燃油经济性,进而节约石油资源,减少温室气体排放,具有良好的 […]