【摘要】路基路面材料由于其材料结构组成、成型等原因,导致了路基路面材料具有明显的各向异性特征,且在荷载作用下的路面结构各层次的力学行为不一样。横观各向同性作为一种特殊的各向异性表征,能较好的表征路面结构材料的各向异性导致的路面结构行为差异。本文在国家自然科学基金项目“各向异性路面结构力学行为及其参数智能反演研究”(项目批准号：51278188)资助下,基于路面材料的横观各向同性,运用有限元数值分析 […]

【摘要】现实生活中高耸结构很多,风力机作为一种高耸结构,在风能开发利用日益发展的今天,其结构安全已与人们的生活息息相关。高耸结构是一种高度较高、外形细长的结构,其外形特点决定了风荷载是其主要的控制荷载。随着科技的发展,风力发电机组正朝着大型化方向发展,叶片、塔架等结构尺寸在不断增大,为了保证风力发电机组的安全运行,对其进行风荷载下的动力响应分析有着重要意义。本文首先介绍了风荷载的基本概念和基本特性 […]

【摘要】圆柱壳是工程应用中的基本结构之一,且经常受热冲击载荷作用(如：气动加热,激光加热等)。热冲击过程中,由于温度的急剧变化,物体内部产生冲击热应力,导致物体的快速变形,对这些量进行定量分析具有重要的理论与实际应用价值。本论文研究均质材料圆柱壳和功能梯度复合材料圆柱壳在热冲击下的动态力学响应,主要内容如下：1.基于经典壳理论,运用Hamilton原理推导获得了两端不可移简支均质薄圆柱壳热冲击问题 […]

【摘要】我国的海洋油气资源丰富,在环太平洋油气带约有350万平方千米的管辖海域,目前已发现7个大型含油气沉积盆地,已评价证实的油、气田30个,石油资源量8亿多吨,天然气1300多亿立方米。由于我国海洋油气开采起步较晚,经验和技术都比较匮乏,但随着我国经济的不断发展,油气资源需求的不断增加,海洋油气资源必将成为我国油气开发的重点目标。海洋油气资源的采集依赖于海洋石油钻井平台,作为深海油气田开发系统结 […]